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电动车联盟

电动汽车产业技术创新战略联盟(以下简称“电动车联盟”)成立于2010年12月,由中国汽车工程学会联合国内12家单位(6家整车企业、2家平台单位、4所高校)共同发起。2012年,成为科技部正式批准的试点联盟之一。联盟设理事会、技术专家委员会和秘书处三级组织架构:理事会为联盟的最高决策机构;技术专家委员会为联盟技术咨询与决策机构,并下设电池、电机、基础设施及商业模式专业委员会;秘书处为联盟理事会的执行机构,挂靠在中汽学会。联盟成员主要分为理事单位、成员单位和伙伴单位。截至2016年底,联盟成员共计25家单位,其中理事单位17家,成员单位6家,伙伴单位2家。

 

联盟自成立以来,始终坚持“立足自主、合作创新、互惠共赢”的工作宗旨,积极推动电动汽车共性技术和重大前沿技术的自主发展,着力打造产、学、研、用多赢的科技创新平台,初步形成了“需求导向,共同投入、成果共享”的合作研发机制,取得了显著成效。近年来,联盟先后承担了国家863计划、科技支撑计划等重大项目研究工作,自筹经费开展了一系列共性技术课题和技术规范研制工作,并依托整车及共性技术研发工作开展了一系列技术交流及跨行业研究活动。

 

通过几年的工作,电动车联盟的作用和工作成效得到了成员单位、行业和政府部门的积极认可,充分证明电动车联盟能够围绕创新有效整合资源、引导要素集聚、提高研发效率,对完善我国汽车产业创新体系起到了重要支撑和有效补充,能够在我国建设汽车强国过程中发挥更大的作用。