当前，全球汽车产业迎来百年未遇之大变革，为我国汽车产业带来前所未有的机遇与挑战。党的十九届五中全会提出：坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。为促进汽车行业创新链和产业链精准对接，推动科技与经济社会发展深度融合，中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司将联合举办2021中国汽车科技成果转化与技术交易大会。 现面向各高校、科研院所等单位开展汽车行业可转化科技成果征集工作，最终形成《2021年度汽车行业科技成果推广项目手册》并在大会上发布，同期将邀请行业媒体向全行业推广。

在当前全面电动化的行业背景下，中国汽车产业将构筑新的整体技术构架与产业布局以及实现节能汽车与新能源汽车产业链高度融合，电驱动系统（包括混动与纯电动）将是未来汽车工业产业链的重中之重。TMC作为中国汽车变速器与驱动领域引领技术创新方向、对接市场需求的最大的国际技术交流与展示平台，本届将研讨包括机电耦合技术、混动专用发动机、混合动力整车集成、高度集成的纯电驱动系统、高性能电机及控制器等在内的电动化变速器和驱动系统的创新技术与战略，帮助企业了解技术方向、提升研发能力以及促进产业链对接。

FISITA Intelligent Safety Conference China (ISC)由世界汽车工程师学会联合会(FISITA)和中国汽车工程学会共同创办，每年在中国举办。ISC聚集世界一流专家，探讨自动驾驶安全技术，是汽车界智能安全新技术的国际交流平台。ISC 2021将于 2021年7月16日在长春举办，会议将围绕预期功能安全，信息安全，人因安全等主题，邀请全球所有关注汽车智能驾驶安全的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者参与。

在全球节能减排、绿色发展的大背景下，结合新一轮的科技革命推动，智能制造已成为汽车制造产业发展的战略方向，为我国汽车制造业突破增长瓶颈，实现设计、制造和服务一体化，实现产业升级提供了重要途径。加强对智能制造技术专业人才的培养成为促进汽车产业发展的重要保证。为了使学会各会员单位、全行业企业和研究机构更好地了解汽车智能制造技术发展前沿，促进专业人才培养发展，中国汽车工程学会将于2021年7月22日至24日在江苏扬州举办汽车智能制造关键技术交流培训会。

智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的重要战略方向，正处于技术加速演进、产业加快布局的关键时期。环境感知技术作为智能网联汽车的核心技术之一，近年来发展迅猛。在此背景下，为了使学会各会员单位、全行业企业和研究机构更好地了解智能网联汽车环境感知技术发展前沿，促进专业人才培养发展，中国汽车工程学会将于2021年8月11日至13日在北京举办智能网联环境感知关键技术交流培训会。

轻量化作为汽车有效的节能手段，已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一，随着轻量化进入“深水区”和轻量化与电动化、智能化深度融合发展，未来轻量化车身逐步由“以钢为主”用材体系向“多材料”方向发展，由此产生更多新的设计理念和设计方法。为了加快多材料车身设计关键共性技术推广和专业人才培养，中国汽车工程学会及汽车轻量化技术创新战略联盟将于2021年8月11日-12日在南京举办“乘用车多材料轻量化车身设计”专场培训会。

世界新能源汽车大会是国内外新能源汽车领域规格最高的全球性交流与合作平台，已连续举办两届。大会集聚全球汽车产业政策制定者、国际组织首脑、汽车制造商及院士学者于一堂，深入讨论，成果丰硕，对指引全球汽车产业发展方向、加快推进转型发展，加强科技创新，深化国际交流合作，助力地方发展，发挥了重要的推动作用。 大会为期3天，预计规模1500人左右。大会主要内容包括会议、技术展览展示、科技评选、新能源汽车巡游及科普活动。

汽车电子技术交流

2021中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会将于2021年9月28日-29日召开。本届年会由中国汽车工程学会、中国汽车工程学会汽车空气动力学分会、中国汽车工程研究院股份有限公司主办，将围绕汽车空气动力学、汽车热管理、汽车风噪、汽车水管理、汽车气动造型、汽车虚拟风洞技术、汽车风洞测试技术、汽车CFD先进仿真技术等方向进行研讨，搭建行业交流合作平台，促进行业技术发展进步。

包含智能网联汽车技术、汽车电子技术、新能源汽车技术和汽车关键共性技术（主要包括仿真与测试、制造与检测、轻量化、内燃机、安全、NVH、排放、技术管理）等主题相关征文、会议和展览。