第十二届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2020），在继续介绍传统变速器升级技术的同时，本次活动将主要讨论适合中国市场的电动化变速器和驱动系统的创新技术与战略。TMC一直以来的定位是：面向中短期产业化，比较全面地研讨变速器与驱动的创新技术及技术战略，包括产品和研发技术，同时也分享一些优秀的工程实践经验，助力企业把握技术趋势、制定技术战略和方案、提升研发能力及产业链融合。TMC已成为国内传动与驱动行业影响力最大的战略和技术交流平台，在中国汽车传动和新能源驱动领域发挥着越来越重要的作用，已经得到行业的广泛认可。

本届年会将设有1个主会场和空气动力学、风噪、热管理三个技术分会场，内容包括：特邀专家报告、优秀论文宣讲、创新发展论坛、C-STAA发布会、技术培训、技术参观、技术展览等。

分会场A：氢能与燃料电池技术市场化应用 分会场B：加氢基础设施建设 分会场C：政策、标准、法规及检测技术 分会场D：制储氢技术发展及应用 分会场E：燃料电池堆和关键零部件 分会场F：项目路演与资本对接 试乘试驾活动 同期技术展览

邀请国内外权威专家围绕高强度钢、轻质合金、塑料及其复合材料的开发和应用进行技术交流，同期进行15000平方米的轻量化产品展示。

1.分会委员大会，工作总结； 2.学术交流大会； 3.参观试验场。

中国汽车工程学会将于2020年10月20-22日上海安亭举办2020中国汽车工程学会年会暨展览会（2020 SAECCE），中国汽车工程学会年会暨展览会已成功举办26届，一直坚持会议交流与技术展览同时同地同主题紧密结合的模式，邀请政、产、学、研等多方专家和单位共同策划、组织；借鉴国际会议经验，持续打造专业化、国际化、应用与学术相结合的综合性交流展示平台。 2020 SAECCE的主题为“汽车+，协同创新”，将围绕汽车电动化、智能化、共享化，组织包括全体大会、中外交流论坛、专题分会、技术分会、技术展览、试乘试驾、企业参观等精彩活动。除此之外，年会同期还将组织汽车及相关产业院士领衔的 “院士论坛”、全球整车和零部件企业CTO参加的“中国汽车技术战略国际咨询委员会（iTAC）”、 “中国汽车技术首脑闭门峰会” 同期的技术展览面积达25000平米，这是国内专注技术、注重学术交流的重要技术展览平台，也是为国内外整车、零部件及制造设备企业开辟的独立舞台，专注于展示全球前沿的智能网联汽车、节能与新能源汽车、轻量化及材料、测试、装备工艺等技术成果，并形成传动及电驱动展区、智能网联展区、智能制造展区

为促进智能网联及新能源汽车技术发展及产业落地，中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区将于2020年10月27-29日举办 以智能新能源汽车产业生态建设为主题的“第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2020）”

第二届世界汽车智能安全大会（ISC 2020）将于2020年5月27日在北京举办。 “首届世界汽车智能安全大会”（ISC 2019）由 FISITA和中国汽车工程学会发起并联合组织，旨在为全世界汽车和交通领域的工程师提供交流平台。ISC 2019已于2019年5月29日在北京成功举行，大会汇集了世界各地的高质量演讲者，聚焦未来出行安全的重要议题，包括标准法规，安全架构设计，安全测试和评价，是2019年汽车安全领域最重要的会议之一。 更多信息，请登录www.fisita.com/isc 。

汽车-轮胎数据应用平台成果发布会