东南亚是全球汽车产业格局重构中最具战略价值的新兴市场，也是中国汽车产业链从“产品出海”迈向“生态出海”的核心试验场。据人民日报海外版报道，截至2025年5月，已有7家中国车企在泰国建厂，产能规划超过60万辆，汽车相关零部件泰国本地法人数量已达165家。泰国EV3.5新政明确进口与本地生产1:2的产能平衡要求并逐步推进电池本地化生产，对中国供应链企业本土化布局、合规运营和生态能力提出了全新考验。 2026年4月，中国汽车工程学会联合世界新能源汽车发展组织在泰国举办“中国汽车企业协同出海研讨会暨海外专委会筹备会”，与会代表一致认为唯有携手共进、协同出海，才能在全球汽车产业变革中行稳致远。为落实会议共识、推进后续工作，将举办“东南亚新能源汽车供应链协同出海座谈会”（本次在泰国曼谷），面向已在泰国设立分公司、事业部或工厂的中国整车及零部件企业，围绕供应链本地化现状与需求开展交流，共同探索建立后续工作机制