根据《中国汽车工程学会招投标采购管理制度（试行）》，依据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，现对中国汽车工程学会2022年学术活动进行第二批公开招标，欢迎符合条件的供应商前来报名参加。

当前，我国汽车产业正在迎来电动化、智能化、网联化、共享化的加速融合发展，以数字经济和平台经济为典型特征的智能出行不仅成为新技术、新模式应用的重要平台，更是成为智能网联汽车、智能交通和智慧城市深度协同发展，以及汽车产业新型生态建设的核心场景。

为全面推动汽车智能座舱产业技术进步，促进汽车智能座舱产业融合创新发展，推动汽车智能座舱关键技术研发和大规模产业化，在广泛行业调研和公开征集专家代表的基础上，根据中国汽车工程学会总体工作部署和计划，经研究决定正式成立智能座舱工作组，由中国汽车工程学会国际汽车工程科技创新战略研究院牵头，组织联合跨行业专业力量深入开展汽车智能座舱战略规划、技术路线、标准编制、协同创新、交流合作、人才培育等各项工作。工作组组长为吉林大学汽车工程学院院长、汽车仿真与控制国家重点实验室主任高振海教授，秘书长为中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静，具体组成请详见附件。

为加强中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）个人会员发展，推动会员服务体系建设，不断完善中汽学会核心专家库及学术会议演讲候选人队伍，根据《中国汽车工程学会会员管理办法》，现启动2022年度中汽学会高级会员候选人征集工作。具体事项如下：

2022年6月16日，动力电池集成及管理技术挑战赛新闻发布会在北京举行，同时在宜宾市设立发布会分会场。中国汽车工程学会副秘书长侯福深、宜宾市副市长薛庆、特斯拉中国动力能源工程研发负责人周巍、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟等主办方领导、评审委员会专家代表、清华大学和北京航空航天大学参赛队伍代表及央视网、中国汽车报、盖世汽车、宜宾日报、宜宾电视台等媒体参加了会议。中国汽车工程学会秘书长助理赵立金主持了发布会。

为鼓励科技工作者将更多高水平研究成果在国内期刊发表，从源头推动我国科技期刊高质量发展，更好支撑科技自立自强，中国科协已连续7年组织“中国科协优秀科技论文遴选计划”（具体信息详见科协创函刊字〔2022〕44号文件）。

内附报名二维码和电子版报名表

2022年6月10日，中国汽车工程学会国汽战略院组织的“汽车智能座舱工作组成立暨汽车智能座舱分级评价研究项目启动会”通过线上线下相结合的方式成功召开。

贺尔碧格集团于1895年创立，是一家在汽车传动技术、液压技术、气体喷射技术及压缩机技术等领域世界领先的跨国公司。贺尔碧格传动技术（常州）有限公司是由贺尔碧格汽车事业部在中国成立的全资子公司，是江苏省高新技术企业。主要从事乘用车变速箱同步系统、电驱结合装置和液压系统；商用车空压制动系统、变速箱气动换挡系统；氢燃料电池供氢和加氢系统，内燃机氢气/天然气喷射器等核心技术的研发、生产和销售，是汽车行业公认的换档和同步装置方面的市场领导者。

淄博国创中心先进车用材料技术创新中心是依照科技部《关于推进国家技术创新中心建设的总体方案（暂行）》进行建设，是首个国家级技术创新中心专业化创新分中心，于2020年5月登记注册，10月正式揭牌，注册地址位于材料名都山东淄博。