近年来，中国科协全国学会主动围绕“国之大者”，积极开拓进取，奋力创新创造，在加强科技工作者联系服务、推动创新驱动发展、提高全民科学素质、服务党和政府科学决策等方面做了许多富有成效的工作，涌现出一批党的建设突出、自身建设过硬、发挥作用显著的先进典型学会。为充分发挥先进典型示范引领作用，现推出“建设中国特色一流学会，献礼党的二十大胜利召开”栏目，专题介绍全国学会昂扬向上的精神风貌和发展成就，敬请关注。

湖南视比特机器人有限公司成立于2018年，总部位于长沙，研发总部位于上海，并在温哥华、塞尔维亚、捷克设立了办事处，是一家致力于打造面向智能产线与智慧工厂最强控制大脑的高科技公司。

公司以自主品牌的工业级和车规安全芯片为核心，打造了安全产品体系整体解决方案，并广泛应用于车联网和物联网领域。 在此基础上开发自主研发的区块链和大数据分析应用系统，形成了车主权益运营和行车数据运营的闭环体系，为车联网领域的数字经济提供了新的增值途径，也为车企和主提供更加经济、安全和高效的服务！

4月12日，芯驰科技发布车规MCU E3“控之芯”系列产品。随着其车规MCU产品线的发布，芯驰芯片家族已完成智能座舱、自动驾驶、中央网关和高性能MCU四大应用领域的全面覆盖。

4月1日，市场监管总局、工业和信息化部等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作，以此完善汽车新技术、新业态、新模式安全监管方式。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华对新政进行了解读。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，是我国汽车产业高质量发展的战略选择。当前，新能源汽车已进入全面市场化发展新阶段，随着保有量的快速提升以及以动力电池为代表的新产品技术加速迭代应用，我们需要进一步重视新能源汽车安全问题，充分认清安全问题的长期性、复杂性、严峻性和紧迫性，始终将安全作为新能源汽车产业发展的生命线及可持续健康发展的第一要务。近年来，国家高度重视新能源汽车安全问题，对于新能源汽车安全的认识也不断深化，已从产品安全、网络安全逐步延伸到信息安全，并围绕公告准入、安全隐患排查、安全召回及事故处理、数据安全、沙盒监管等方面出台了系列管理政策及规定，有力保障了新能源汽车产业的健康发展。

4月7日下午，为促进乡村振兴与职业教育融合发展，进一步推进中国汽车工程学会与中国教育发展基金会的深度合作，中国教育发展基金会秘书长王建光、中国教育发展基金会募资部主任王蕊、副主任随红旗一行三人来访我会调研。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、副秘书长闫建来、中国汽车工程学会科普教育中心主任徐念峰、主任助理章智群等陪同并座谈交流。

为便于大家交流学习，对本次直播PPT课件进行分享。PPT内容仅适用于2022年度，中国汽车工程学会科技奖励工作委员会拟于2022年6月换届并对相关奖励办法进行修订。

AM（阿波罗）在全球市场上的销售区域超过75个国家。是全球化的越野摩托车品牌，历经北美市场18年的锤炼，如今AM品牌旗下的子品牌系列有入门级RFZ®、专业级RFN®、竞技级RXF®及电竞车历年来被用户评为质量最值得信赖和最有趣的产品。

2022年度“中国汽车工程学会科学技术奖（原中国汽车工业科学技术奖）”提名系统关闭和提名材料上报截止时间延期至2022年5月31日18:00，纸质材料以寄出日邮戳为准，逾期不予受理。