当前，智能网联汽车传感器感知和处理的高价值数据应用主要围绕事故报告、传感器数据分析与处理、鉴定评估及安全改进展开，旨在提升道路交通安全水平。此次论坛主要围绕智能网联汽车高价值事故场景数据库的建设及传感器数据应用两大核心主题，以高价值事故数据为基石，构建高保真仿真场景，提升智能网联汽车生态共建能力，为各大主机厂及评测鉴定机构，提供强有力技术支撑。

2026中国汽车工程学会人工智能分会年会

新一代人工智能与信息技术加速赋能，汽车产业正迎来全方位深刻变革，车辆动力学与控制、智能底盘、自动驾驶等核心技术迎来跨越式发展机遇。为搭建高水平学术交流与产学研合作平台，凝聚领域内专家学者与产业精英，共同研讨前沿技术趋势与工程应用难题，本次AI赋能车辆动力学与控制技术论坛暨中国汽车工程学会汽车动力学分会年会聚焦车辆系统动力学、智能底盘系统、新能源动力系统、车路协同及智能驾驶等关键方向，分享最新研究成果与实践经验，推动技术协同创新，助力我国汽车工程领域高质量发展。

全球汽车产业正经历一场百年未有之大变局，碳中和目标的紧迫性、人工智能技术的爆发性突破、以及“低空经济”等新业态的兴起，共同驱动车用动力系统进入一个电动化、混动化、多元能源协同发展的新时代。

讨论技术问题，邀请同济大学，上海交大

ICNMAI 2026以“超智能材料生态：从原子编程到产业重构”为主题，将聚焦汽车材料产业创新重大需求，瞄准未来的前沿性、颠覆性技术发展，深入探讨新材料在汽车领域的最新进展与应用前景，着力推动产学研用深度融合，加速科技成果的转化与应用，助力汽车材料产业高质量发展。 ICNMAI 2026拟设立1个主会场、8个专业分会场、5-8家高校和科研机构发布新能源汽车新材料科技成果（以实际需求为准），5-8项“专家+奇瑞”一对一对接活动，预计100余场专业技术报告。

最大特色就是紧密联系汽车整车厂，会议汇集国内40多家整车厂负责腐蚀老化技术的研发人员，从材料更新、设计选型、新工艺应用、生产过程控制，到试验方法和评价标准等各方面展开讨论，自2013年举办以来，已经发展成为专业引领性强的学术交流共享平台。

为了更好的促进汽车尺寸工程行业进步，特组织举办一场高规格、高水平、高质量的技术交流盛会，本次会议特邀请行业组织、科研院所、主机厂、零部件企业、装备供应商等各方代表前来参会，针对当前新能源汽车制造尺寸工程方面的重点难题展开技术交流。

人工智能正以前所未有的速度重塑出行体验。从深度学习带来的感知突破，到大模型赋予的认知与生成能力，再到具身智能与多模态交互的融合发展，AI已不再是车载功能的点缀，而成为驱动人车关系演化的核心引擎。在这一背景下，汽车不再被定义为纯粹的交通工具，而是逐渐演变为一个可感知、可交互、可共情的移动空间。 本次“智慧出行交互体验设计趋势研讨会”旨在汇聚出行领域的创新者、体验设计师、技术专家与行业研究者，共同探讨智慧出行场景下交互设计的前沿趋势与实践挑战。通过主题演讲、案例分享与圆桌对话，研讨会致力于梳理当前设计方法的新动向，预见未来出行体验的转型方向，并推动跨领域协作与标准共建。

论坛以 “场景落地 + 技术前沿 + 产业协同” 为核心定位，专用车分论坛聚焦无人驾驶专用车从研发到落地的全生命周期，深耕场景落地与技术应用痛点；商用车分论坛聚焦智能商用车领域创新实践与发展路径；青年学者论坛聚焦前沿技术探索与创新思维碰撞。 本次论坛主要针对行业主管部门；高校与科研机构的学者；整车、专用车和供应商的技术研发工程师及管理、营销人员，将有效链接科研机构、高校、企业等多方力量，推动产学研用深度融合。