5月26日上午，由中国汽车工程学会、吉林大学汽车工程学院、汽车仿真与控制国家重点实验室联合举办的“智能汽车类人决策技术”专题会议成功召开。本专题会议是2021年第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）重要专题分会之一。

专题6：车路协同（V2X）理论、技术及应用由中国人工智能学会智能交通专业委员会、清华大学协同举办，重点围绕通讯、数据交互和融合、安全、 测试、应用场景、 解决方案中的理论、技术、标准邀请整车企业、零部件企业及研究机构发表精彩演讲，旨在为车路协同（V2X）在无人驾驶、交通管理等行业应用提供交流、讨论平台。

第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）于2021年5月25日在北京亦创国际会展中心隆重开幕。

2021年5月17日，十三届全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢一行赴国家智能网联汽车创新中心、北京市高级别自动驾驶示范区调研。北京经济技术开发区管委会主任梁胜、常务副主任孔磊，国家智能网联汽车创新中心（简称创新中心）执行主任张进华、常务副主任严刚、常务副主任郑继虎、首席科学家李克强及中国汽车工程学会等相关负责人陪同调研。

2021年5月25日，第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）在北京亦创国际会展中心顺利召开。大会以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，旨在推动中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台。

2021年5月25日上午，由中国汽车工程学会、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司联合举办的“车路云协同智能驾驶开发与应用”主题峰会成功举办，作为2021年国际智能网联汽车技术年会（CICV2021）两场主题峰会之一，峰会聚焦车路云协同智能驾驶发展趋势、系统架构设计，车、路、云、网等相关关键技术发展，示范应用与商业化探索等议题，对车路云协同智能驾驶进行深入讨论研究。邀请了来自北京航空航天大学、北京车网科技发展有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司、启迪云控（北京）科技有限公司、浙江海康智联科技有限公司、大唐高鸿数据网络技术股份有限公司、国汽智控（北京）科技有限公司的7名专家学者发表主题演讲。

5月25日，在第八届国际智能网联汽车技术年会上，北京市高级别自动驾驶示范区为首批无人配送车头部企业颁发了无人配送车车身编码，首次给予无人配送车相应路权，实现了国内自动驾驶领域新产品管理政策的又一次创新突破。

5月25日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区主办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京亦创国际会展中心盛大开幕。

为继续搭建好这一国际交流合作平台，中国汽车工程学会将于2021年11月17-19日在广州花都举办第三届国际汽车智能共享出行大会，共同推动面向智慧城市的汽车与交通出行产业融合发展。

针对新的形势和上述企业需求，本届TMC混动专题将提供约15场创新技术与战略报告，并将组织一场关于混动热点问题的高层互动论坛，从政策法规到市场，从技术战略到总成及零部件产品和研发的创新技术等多个角度探讨混动的突破之路。