中国汽车工程学会、武汉理工大学、东风汽车集团有限公司定于2021年7月8日～9日在武汉中南花园饭店联合举办“第7届机动车环境保护与监管技术国际研讨会”，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会2021年年会与研讨会同期召开。 会议以“聚焦前沿科技 引领治排减排”为主题，立足“学术化、专业化、国际化、多元化”，共同交流机动车（船舶、非道路移动机械）污染防治政策法规和监管技术，深入探讨当前机动车（船舶、非道路移动机械）污染防治的先进技术及未来发展趋势。

2021年5月10日，“汽车产业碳中和路线图”项目启动会在北京铁道大厦成功召开。工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华、交通运输部综合规划司二级调研员杨建刚、交通运输部运输服务司四级调研员田桂飞、生态环境部应对气候变化司三级主任科员曹园树、科技部社会发展科技司干部张逦嘉、中国汽车工程学会/电动汽车产业技术创新战略联盟顾问兼技术委员会主任王秉刚、中国电动汽车百人会副理事长董扬、交通运输部交通规划研究院所长徐洪磊、中国标准化研究院资源环境研究分院副研究员杨燕梅、生态环境部机动车排污监控中心低碳交通研究部副主任马冬、北京中创碳投科技有限公司陈志斌等部委领导及行业专家，以及来自一汽、广汽、蔚来、吉利、长城、丰田、日产、宝马、奥迪、大众、潍柴动力、宁德时代、LG新能源等整车和零部件企业、清华大学环境学院、中国汽研等高校和研究机构的50余名代表参加了本次启动会。

为进一步弘扬中国科学家精神，激发广大科技工作者的荣誉感、自豪感、责任感，根据《中共中央宣传部 中国科协 科技部 中国科学院 中国工程院 国防科工局关于开展2021年“最美科技工作者”学习宣传活动的通知》（科协发调字〔2021〕11号）文件要求，中国汽车工程学会面向行业开展“最美科技工作者”学习宣传活动。

EuroBrake–由FISITA主办的世界领先的制动技术会议，将于5月17-21日在线上举办。最终日程发布。

2021年5月6日，《Automotive Innovation》通过科睿唯安 (Clarivate Analytics)内容甄选的评估流程，正式被ESCI (Emerging Sources Citations Index)数据库收录，这是中国汽车英文期刊发展的又一里程碑！

考虑到部分企业提出了创新及前沿技术内部沟通协调时间较长，无法按期完成填报等情况，特将评选征集截止时间由2021年4月30日延长至2021年5月31日17:00（北京时间），请各单位尽快进行网上填报，以便秘书处对申报材料进行形式审查及意见反馈。

第十三届国际汽车传动与驱动技术研讨会(TMC2021)将于7月8-9日在上海宝华万豪酒店举办，将向行业奉献动力系统电动化和智能化的大量创新技术报告与展示。

2021 年 4 月 29 日，中国汽车工程学会 2021 年度第一期内部培训在亦庄办公区 8 层会议室圆满召开。本次培训旨在落实张进华秘书长“打造学术型学会”的指示精神，进一步提升学会员工生产力和综合素质。本次培训由中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳主讲，来自学会（含战略院）近 80 名员工参加本次培训，培训取得了良好效果。

2021年4月29日，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华应中共扬州市委邀请，出席扬州市委中心组学习报告会，并作 “创新驱动，抢抓汽车产业转型升级新机遇”专题报告。中共扬州市委书记夏心旻主持报告会，扬州市四套班子领导参加会议。

SAECCE 2021年会将于2021年10月19日-21日，在上海汽车会展中心召开。经过27届的发展，中国汽车工程学会年会暨展览会已成为中国举办的汽车行业极具影响力、规格极高、企业/高校/科研院所广泛参与和认可的品牌年度盛会。