2021年4月26日，智能网联全领域关键技术交流培训会在重庆举行开班典礼。会议由中国汽车工程学会主办，吉林大学、重庆交通大学、重庆理工大学、重庆工商大学联合协办。

EuroBrake由FISITA主办，是世界上最大的制动技术会议。EuroBrake 2021将于2021于5月17日至21日举行，采用在线直播的形式，支持观众在线互动评论。

目前，《智能网联汽车信息物理系统参考架构2.0》（ICV CPS参考架构2.0版本）的研究已经接近尾声，计划在2021年5月25日于北京亦庄开幕的“第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）”正式发布。相比于1.0版本，2.0版本将着重聚焦传统架构中的痛点问题，解决关键平台与部件各自独立研发、关键共性技术体系不明晰、学习能力的部署缓慢等应用难题。

为加强中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）个人会员发展，完善会员服务体系，组建中汽学会核心专家库及学术会议演讲候选人名录，根据《中国汽车工程学会会员管理办法》，现启动2021年度中汽学会高级会员征集工作。

China SAE and FISITA are delighted to confirm that the third annual FISITA Intelligent Safety Conference China will take place 16 July 2021 in Changchun, China, with physical or online participation available to registered participants.

为全面反映汽车智能网联技术的研究进展，《汽车工程》特别邀请清华大学李克强教授担任客座主编，共同策划并组织“汽车智能网联技术”专刊。本期专刊得到了国内外汽车研发团队的积极响应，中国工程院钟志华院士团队，密西根大学彭晖教授，以及清华大学、吉林大学、工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心等科研院所纷纷发表最新研究成果。

为打造专业、权威、前瞻和国际化的汽车轻量化技术交流与对接平台，中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会、汽车轻量化技术创新战略联盟和扬州市人民政府定于 2021年9月26-28日在江苏省扬州市联合举办“2021（第十五届）国际汽车轻量化大会暨展览会（ALCE2021）”。

近几年，各大企业相继发布面向未来的新一代车型平台，汽车产品逐步向移动智能终端进化，产品功能呈多样化、智能化和复杂化发展，整车产品的竞争由车辆硬件逐渐转向先进电子技术和软件应用的竞争，对整车算力和车辆安全提出了更高的要求，传统的分布式电子电气架构开始难以满足产品需求，极大地影响了用户体验，开发面向汽车自动化、电气化、互联化的新一代电子电气架构已成为必然趋势。

2021年4月19日，电动汽车产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）成立十周年的庆祝活动在上海嘉定喜来登酒店举办。活动包括联盟成立十周年成果回顾、特邀领导和嘉宾致辞、突出贡献个人和专家表彰等活动。本次活动由联盟秘书长、中国汽车工程学会副秘书长张旭明主持，联盟原理事长付于武先生、科技部政策法规司原司长、科技部试点联盟联络组秘书长李新男（视频连线）、科技部成果转化与区域创新司综合处处长张冬、科技部试点联盟联络组网络组组长陈杰飞等特邀领导出席了活动。