2022年6月16日，动力电池集成及管理技术挑战赛新闻发布会在北京举行，同时在宜宾市设立发布会分会场。中国汽车工程学会副秘书长侯福深、宜宾市副市长薛庆、特斯拉中国动力能源工程研发负责人周巍、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟等主办方领导、评审委员会专家代表、清华大学和北京航空航天大学参赛队伍代表及央视网、中国汽车报、盖世汽车、宜宾日报、宜宾电视台等媒体参加了会议。中国汽车工程学会秘书长助理赵立金主持了发布会。

为鼓励科技工作者将更多高水平研究成果在国内期刊发表，从源头推动我国科技期刊高质量发展，更好支撑科技自立自强，中国科协已连续7年组织“中国科协优秀科技论文遴选计划”（具体信息详见科协创函刊字〔2022〕44号文件）。

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2022年6月10日，中国汽车工程学会国汽战略院组织的“汽车智能座舱工作组成立暨汽车智能座舱分级评价研究项目启动会”通过线上线下相结合的方式成功召开。

新一轮科技革命赋能升级，智能座舱技术发展日新月异，但总体而言，智能座舱的大规模应用仍处于探索起步阶段。中国汽车工程学会在广泛行业调研和公开征集专家代表的基础上，决定于6月10日成立智能座舱工作组，组织专业力量深入开展战略规划、技术路线、学术交流、标准编制、产业促进等各项工作，全面推动汽车智能座舱产业技术创新发展。

2022年5月27日，商用车碳中和协同创新平台（以下简称“平台”）正式成立，并以线上会议形式召开了第一次执行委员会工作会议。会议由平台执行委员会主任、中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏主持，来自中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、山东重工集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、斯堪尼亚销售（中国）有限公司、康明斯（中国）投资有限公司、沙特阿拉伯石油公司等13家发起单位的平台执行委员会成员、专家委员会专家等20余人参加了会议。

中国汽车工程学会坚持以会员为主体，紧密围绕汽车行业广大科技工作者的现实需求，始终以服务科技工作者为工作主线。在学术研究与职业发展等方面，为会员搭建实现个人价值的平台。

经国务院批准，世界新能源汽车大会已连续举办三届。大会对促进全球汽车领域政产学研各界深入交流、凝聚发展共识、明晰发展路径、增进互信合作发挥了重要的平台作用，已经成为引领全球汽车领域科技创新和产业转型升级的重要风向标。为进一步深化国际交流与合作，加快关键技术创新和产业化突破，加强汽车产业链协同与跨界融通，构建汽车产业新生态，第四届世界新能源汽车大会拟定于2022年8月25-28日在海南海口举办，大会将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。

5月19日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟共同组织的汽车青年人才产学融合培养模式交流会通过线上、线下的方式成功举办。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳；国家智能网联汽车创新中心常务副主任郑继虎，创新中心相关执委会成员及各业务负责人；吉林大学汽车工程学院副院长、青委会主任委员朱冰教授，江苏大学研究生院常务副院长、青托人才蔡英凤教授，清华大学车辆与运载学院副研究员、青托人才高博麟博士等百余位学会青托人才和青年工作委员会成员参与了本次会议

将申报表与相关佐证材料加盖公章后扫描电子版，于5月25日前发送至指定邮箱