2021年1月1日， GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准正式实施，该标准要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不会导致乘员舱发生危险（不起火不爆炸），为乘员预留安全逃生时间。

由中国汽车工程学会和Automotive Innovation主办的Automotive Innovation Workshop将于1月18日19:00-21:00在线上召开，同时进行线上直播。

2022中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2022）将于2022年11月举办。经过28届的发展，中国汽车工程学会年会暨展览会已成为汽车行业极具影响力、规格极高、企业/高校/科研院所广泛参与和认可的品牌年度盛会。

当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展。以人工智能、5G、大数据为代表的新一代信息技术加速多领域突破应用；以低碳、高效、可持续为目标的清洁能源技术加速全球能源变革；以共享经济、数字经济、平台经济为抓手的产业变革加速全业态演进。产业之间、技术之间日益呈现交叉融合发展趋势，产业技术创新呈现多点突破态势，正在引发新的科研范式革命和多技术群相互支撑、齐头并进的链式变革。汽车产业具有规模大、产业链长、覆盖面广、技术集成度高等特点，正逐步成为本轮科技革命和产业变革的主要载体和应用先导。

根据《中国科协办公厅关于开展第七届中国科协青年人才托举工程项目申报工作的通知》（科协办函创字〔2021〕173号）项目进度安排，中国汽车工程学会于2021年12月29日在北京组织召开了第七届中国科协青年人才托举工程汽车领域终评答辩会。

根据《中国科协办公厅关于开展第七届中国科协青年人才托举工程项目申报工作的通知》（科协办函创字〔2021〕173号）要求，中国汽车工程学会在汽车行业内开展青年人才托举工程遴选工作。

为进一步推动中国科协青年人才托举工程项目规范实施，按照《中国科协青年人才托举工程实施管理细则（修订）》及相关部署，中国汽车工程学会制定汽车青年人才托举工程项目遴选方案（2021年试行版）。

中国汽车工程学会底盘集成技术分会在会上正式成立，分会将着力加强底盘集成技术普及和推广，加速底盘集成科技人才培养，通过发挥桥梁与纽带作用，为底盘集成技术工作者服务，为底盘集成技术发展服务。

12月19日上午，“CSAE学术沙龙——北京理工大学站：智能网联新能源汽车关键技术研讨会”在北京成功举办，由中国汽车工程学会主办，北京理工大学机械与车辆学院、《Automotive Innovation》、《汽车工程》和中国汽车工程学会青年工作委员会联合承办。