当前，我国汽车产业正在迎来电动化、智能化、网联化、共享化的加速融合发展，以数字经济和平台经济为典型特征的智能出行不仅成为新技术、新模式应用的重要平台，更是成为智能网联汽车、智能交通和智慧城市深度协同发展，以及汽车产业新型生态建设的核心场景。

为全面推动汽车智能座舱产业技术进步，促进汽车智能座舱产业融合创新发展，推动汽车智能座舱关键技术研发和大规模产业化，在广泛行业调研和公开征集专家代表的基础上，根据中国汽车工程学会总体工作部署和计划，经研究决定正式成立智能座舱工作组，由中国汽车工程学会国际汽车工程科技创新战略研究院牵头，组织联合跨行业专业力量深入开展汽车智能座舱战略规划、技术路线、标准编制、协同创新、交流合作、人才培育等各项工作。工作组组长为吉林大学汽车工程学院院长、汽车仿真与控制国家重点实验室主任高振海教授，秘书长为中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静，具体组成请详见附件。

为加强中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）个人会员发展，推动会员服务体系建设，不断完善中汽学会核心专家库及学术会议演讲候选人队伍，根据《中国汽车工程学会会员管理办法》，现启动2022年度中汽学会高级会员候选人征集工作。具体事项如下：

2022年6月16日，动力电池集成及管理技术挑战赛新闻发布会在北京举行，同时在宜宾市设立发布会分会场。中国汽车工程学会副秘书长侯福深、宜宾市副市长薛庆、特斯拉中国动力能源工程研发负责人周巍、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟等主办方领导、评审委员会专家代表、清华大学和北京航空航天大学参赛队伍代表及央视网、中国汽车报、盖世汽车、宜宾日报、宜宾电视台等媒体参加了会议。中国汽车工程学会秘书长助理赵立金主持了发布会。

为鼓励科技工作者将更多高水平研究成果在国内期刊发表，从源头推动我国科技期刊高质量发展，更好支撑科技自立自强，中国科协已连续7年组织“中国科协优秀科技论文遴选计划”（具体信息详见科协创函刊字〔2022〕44号文件）。

内附报名二维码和电子版报名表

2022年6月10日，中国汽车工程学会国汽战略院组织的“汽车智能座舱工作组成立暨汽车智能座舱分级评价研究项目启动会”通过线上线下相结合的方式成功召开。

新一轮科技革命赋能升级，智能座舱技术发展日新月异，但总体而言，智能座舱的大规模应用仍处于探索起步阶段。中国汽车工程学会在广泛行业调研和公开征集专家代表的基础上，决定于6月10日成立智能座舱工作组，组织专业力量深入开展战略规划、技术路线、学术交流、标准编制、产业促进等各项工作，全面推动汽车智能座舱产业技术创新发展。

2022年5月27日，商用车碳中和协同创新平台（以下简称“平台”）正式成立，并以线上会议形式召开了第一次执行委员会工作会议。会议由平台执行委员会主任、中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏主持，来自中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、山东重工集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、斯堪尼亚销售（中国）有限公司、康明斯（中国）投资有限公司、沙特阿拉伯石油公司等13家发起单位的平台执行委员会成员、专家委员会专家等20余人参加了会议。

中国汽车工程学会坚持以会员为主体，紧密围绕汽车行业广大科技工作者的现实需求，始终以服务科技工作者为工作主线。在学术研究与职业发展等方面，为会员搭建实现个人价值的平台。