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首页 > 学会动态
  • WNEVC 2021 | 特斯拉公司首席执行官Elon MUSK:特斯拉关于人工智能与电动汽车融合发展的思考

    2021-09-17 中国汽车工程学会 1890 0
  • WNEVC 2021 | 工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 4585 0
  • WNEVC 2021 | 中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 4764 0
  • WNEVC 2021 | 工业和信息化部节能与综合利用司资源综合利用处处长艾崇致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 5064 0
  • WNEVC 2021 | 欧洲运输与环境联合会电动出行项目高级主任Julia POLISCANOVA:欧洲商用车温室气体排放标准进展和影响

    2021-09-17 中国汽车工程学会 3920 0
  • WNEVC 2021 | 加州空气资源委员会处长Dr.Sydney VERGIS:加州清洁车队法规的进展

    2021-09-17 中国汽车工程学会 4161 0
  • WNEVC 2021 | 戴姆勒Hans Georg ENGEL:乘势而上,驶向全面电动

    2021-09-17 中国汽车工程学会 2007 0
  • WNEVC 2021 | 加州能源委员会委员Patty MONAHAN致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 3526 0
  • WNEVC 2021 | 加州空气资源委员会主席Liane RANDOLPH致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 2422 0
  • WNEVC 2021 | 生态环境部大气环境司副司长吴险峰致辞

    2021-09-17 中国汽车工程学会 5311 0
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    《基于数字证书的车桩协同通信安全认证技术要求研究》课题成果

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    CIBF 2025 | 高倍率电池及大功率快充技术分会场初步日程发布

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    硬派越野巡回课央美站:汽车造型设计的守正创新之道

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