2022年3月11日，一汽集团总经理助理、研发总院党委书记、院长梁贵友，创新技术研究院院长曹礼军，NVH研究所所长刘英杰，智能驾驶高级主任吕颖莅临中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心交流。

全国行业职业教育教学指导委员会（简称行指委）是教育部直属机构，是受教育部委托，由各行业主管部门或行业组织牵头组建和管理，对相关行业（专业）职业教育和培训工作进行研究、咨询、指导和服务的专家组织，围绕落实立德树人根本任务，积极发挥研究、咨询、指导和服务作用，促进深化产教融合、校企合作，从而推进职业教育教学改革、提高人才培养质量，每届任期四年。

2022年3月8日，由中国汽车工程学会主办，电动汽车产业技术创新战略联盟、清华大学承办的“智能底盘技术路线图征求意见专题讨论会” 通过线上直播的方式成功举办，会议吸引了业内2500余位嘉宾观看！

3月3日下午，为进一步促进产教融合发展，推进中国汽车工程学会与国家开放大学的深度合作，国家开放大学党委委员、副校长鞠传进、副校长李松、教育部行指委办公室常务副主任王国川、国开大学实验学院院长郭青春、国开大学终身教育研究院院长王迎一行25人来访我会调研。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、副秘书长闫建来，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长、汽车行指委秘书长徐念峰，国家智能网联汽车创新中心专务副主任王跃建、工程应用部负责人黄阿琼等陪同座谈交流。

2022年3月3日，中国汽车产业发展研讨会在北京经济技术开发区（以下简称“北京经开区”）举行，会上发布了由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2021）》，这是该报告连续第14年出版。

为深入贯彻落实国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》、《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》等职业教育重大发展战略，对接《智能汽车创新发展战略》、《2021-2035新能源汽车产业发展规划》、《交通强国建设纲要》等国家汽车产业发展重要规划，秉承“占位产业前沿、推进产教协同”的理念，我学会于2021年11月发布了《关于举办2021第十八届全国汽车职业教育年会的通知》，旨在共同推进“新汽车”产业人才培养，促进校企合作、产教融合协同育人，但因疫情原因延期举办。

为促进底盘集成技，推动底盘集成技术发展，由中国汽车工程学会底盘集成技术分会、襄阳达安汽车检测中心有限公司主办的“2022中国汽车工程学会底盘集成技术分会学术年会” 拟于2022年9月举办。

新石器慧通（北京）科技有限公司，作为全球领先的科技公司，致力于“无人配送”技术在移动零售上的应用创新和商业化落地，已通过全面构建软硬件闭环的技术体系、标准化产品量产体系和高效安全的无人驾驶运营体系，进一步提升零售业态连接效率，打造“所见即所得”的服务，构建即时履约网络。

FISITA世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference, ISC 2022）将于2022年8月在北京举办。世界智能安全大会是由世界汽车工程师学会联合会（FISITA）与中国汽车工程学会联合打造的国际交流平台，聚焦自动驾驶安全。ISC 2022将邀请全球领先的高校、研究机构、整车/零部件/科技公司从事自动驾驶研究的知名学者、技术领袖、资深专家分享最新研究进展，内容涉及预期功能安全、信息安全、人因安全、安全测试评价和智能防护。

汽车工程师能力评价是中国汽车工程学会面向会员在全国范围内开展的第三方社会化人才评价工作。对于在行业内树立正确的用人导向、激励引导人才职业发展，探索建立以能力和业绩为导向的人才评价制度，破除人才流动障碍，实现人才跨地区、跨体制流动，培养造就卓越工程师队伍具有重要作用。