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繁杂生活的简单快乐—试驾奔驰
最近试驾了一款非常有意思的车型,一开始我对于这款车型的定位是不理解的,但经过了身边一位中年朋友的点拨之后,才发现这款车定位的巧妙之处,这款车就是奔驰的AMG GLB 35。汽车之友 19992 0 -
AMG SL: 如何借由经典设计反映时代?
大部分人活得并不真实,因为他们视外部世界为真实存在,却无视人自身的内部世界。但人一旦获得另一种知识,就不会选择走一条庸常之路。庸常之路容易,我们的路却艰难,但我们愿意走。 —— 《德米安》赫尔曼·黑塞汽车之友 23103 0 -
Hurac n STO:怎样靠体系化设计突破极限?
在Huracán STO的官方宣传视频里,一句Based on a true story(灵感来自一个真实的性能故事)的定调,既为这款突破极限的性能超跑确立了源自赛规级“小牛”的纯正血统,也让我们明白,逐级成长的体系化建设,将拥有怎样强大的进阶潜力。汽车之友 18012 1 -
关乎设计的终极答案
汽车设计,是否有过终极答案?站在设计师的立场,经典与现代的比例平衡或许至关重要,身处工程师的角度,赛事与民用的性能界线必将引爆风潮,也许没有人可以真正说清到底什么是汽车设计的金科玉律,然而大相径庭的成功背后往往潜藏着颇为相似的某种共鸣,是信仰,是理念,责任或愿景,一切优秀设计,都从它们开始。汽车之友 18270 0 -
燃情赛场与公路的超新星—现代汽车高性能N品牌
源自赛车的高性能品牌有很多,例如宝马M Power、奔驰AMG、奥迪RS等,虽然他们历史悠久,但是他们如今都在与真正的赛道渐行渐远,变成了一种精神符号。一个来自韩国的品牌却重拾“周末赛车,周一卖车”的经典方法论,在电动车大行其道之时为我们带来久违的燃油激情,让人不得不敬佩和关注。它就是赛道与公路的高性能新星现代汽车N品牌。汽车之友 18544 1 -
因为热爱——菲亚特126纯电动概念汽车
去年疫情隔离时期激发了意大利国际设计MA-DE工作室的灵感,该工作室的联合创始人Andrea Della Vecchia因为对汽车和生活的热爱设计出一款名为纯电动菲亚特126 Vision的概念车,这款车的灵感来源于1972年经典的菲亚特126汽车。该车是一款小型家用汽车,其最早在都灵车展上推出,以取代菲亚特500,总产量近470万辆,成为菲亚特最成功的车型之一。汽车之友 82905 5 -
电动驾驶的手动乐趣——欧宝Manta GSe ElektroMOD
欧宝Manta车型英语意思是魟鱼意思,也就是我们熟知的魔鬼鱼,属于软骨鱼类中鳐目蝠鲼科动物。在20世纪70年代,以动物命名汽车十分流行,欧宝的设计师在一次潜水时刚好看到从头顶游过的一条魟鱼,于是便已此为灵感为设计的新车命名。所以,从此之后欧宝Manta有了它专属的识别标志──在前叶子板上别着一只精致又美丽的金属魟鱼。汽车之友 75470 0 -
挑逗地眨眼——雷诺5 EV电动概念
电动化已经成为当下汽车发展的一大趋势,很多车企借着电动趋势将曾经的一些经典车型重生。像本田的同行一样,雷诺的设计师们搜查了他们自己的经典车目录,最终选择以他们崇拜的雷诺R5为灵感,来创造一种深入人心的电动汽车——雷诺5 EV,正如本田对E和菲亚特对500e所做的事情那样。汽车之友 69309 1 -
像素公路之旅——现代Pony Heritage EV
现代汽车工作室前段时间在釜山开业,这是其在全球的第六个工作室。釜山工作室是专门用于设计概念车和艺术合作车,此外它还提供电动汽车设计等互动课程。作为4月8日至6月27日在釜山工作室举行的现代汽车“运动中的反思”展览的一部分,参观者可以近距离观看Pony Heritage EV这样的独特概念,这是现代汽车历史上第一辆量产汽车的电动版本。汽车之友 68717 2 -
紧凑型挑战精神——蓝旗亚DELTA EVO-E
上个世纪拉力赛可以说是最辉煌的时刻,一帮日系神车跟欧洲小钢炮打的不可开交,例如日系的三菱EVO,斯巴鲁WRX STI,日产的GT-R等等,而作为欧洲选手的蓝旗亚凭借着自己出色的后驱系统,来对抗一大群高性能的四驱系统。在1982年WRC赛场疯狂的B组比赛中,蓝旗亚曾经用后驱的037战胜了拥有顶尖四驱系统的奥迪车队,其精彩程度,绝对不亚于福特GT40与法拉利330 P4的世纪大战,这为蓝旗亚这个品牌树立起光辉的形象。汽车之友 79023 2
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