当前，新一轮科技革命和产业变革正蓬勃兴起，汽车与能源、交通、信息通信等领域技术加速融合，推动人类生产生活方式深刻变化，带来重大战略发展机遇。为加快推动全球汽车技术创新发展，培育汽车产业新生态体系和新经济增长极，推进汽车强国战略建设，中国汽车工程学会拟于2022年11月3日-5日在浙江省温州市瑞安市举办“2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会”。

2022年9月23日，由中国汽车工程学会和国家智能网联汽车创新中心联合发起的《Robotaxi商业化运营政策法规研究》项目启动会在线上成功召开。国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东，交通运输部公路科学研究院智能中心专家代表，公安部道路交通安全研究中心法规室副主任黄金晶，中国智能交通协会副理事长关积珍，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍，北京车网科技发展有限公司总经理孙宁，广州市智能网联汽车示范区运营中心副主任吴征明、国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁等领导专家出席会议并给予指导。来自国内外重点汽车企业、自动驾驶出租车科技和运营公司、出行平台公司、智能网联汽车测试运营企业、相关高校和科研机构等近70人参加会议。会议由中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静主持。

2022汽车智能座舱关键技术应用职业技能大赛拟于2022年11月下旬在广东轻工职业技术学院举办

9月23日上午，由中国汽车工程学会承担的2021年科技部科技创新战略专项“科技支撑我国新能源汽车持续引领和高质量发展研究”项目结题验收会以线上会议形式召开。

习近平总书记指出：“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。”交通已成为中国现代化建设的开路先锋。车路协同自动驾驶（车路云一体化系统）是推动中国智能交通系统建设，引领交通、汽车、通信等行业科技创新的重点领域。

《交通强国建设纲要》明确提出，将“人民满意、保障有力、世界前列”作为建设交通强国的总目标，交通建设是兴国之器、强国之基，加快建设交通强国是党中央、国务院面向中国未来做出的重大战略决策，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，亦是实现中华民族伟大复兴的基础工程。在“新型基础设施建设”和“智能汽车创新发展”两大国家发展战略的推动下，中国交通、汽车和通信产业进入“数字经济”新纪元，未来将承担起国民经济发展的重任。

近年来,我国智能网联汽车蓬勃发展，其驱动力主要来自两方面：一是创新技术，新科技革命的一些主流技术，如5G、云计算、大数据等，都把智能网联汽车作为最主要的应用载体；二是用户需求，现在“无汽车不智能”，用户对汽车智能化的驾乘体验有特殊的喜好，很多汽车厂商都把智能化作为新产品最重要的功能进行规划和设计。正是上述这种驱动力，推动我国智能网联汽车不断发展。

智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的重要战略方向，正处于技术加速演进、产业加快布局的关键时期。环境感知技术作为智能网联汽车的核心技术之一，近年来发展迅猛。在此背景下，为了使学会各会员单位、全行业企业和研究机构更好地了解智能网联汽车环境感知技术发展前沿，促进专业人才培养发展，中国汽车工程学会邀请企业专家将于2022年10月15日在线开展智能网联环境感知关键技术培训，本次培训采用“理论+工程项目实践”的培训方式开展授课，欢迎汽车相关行业单位的管理及技术人员报名参加。培训相关事项如下：

根据《汽车职业教育教学指导委员会工作规划（2022-2025年）》要求，为有序开展全国汽车职业教育教学指导委员会（以下简称“汽车行指委”）各项工作，依据教育部行业职业教育教学指导委员会工作办公室《关于行指委、教指委下设专门（专业）委员会的注意事项》（附件1）函件，汽车行指委将组织开展专门（专业）委员会（以下简称“专委会”）组建及委员申报遴选工作。