第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）将于2025年10月21日至24日在中国重庆盛大召开。同期举办的汽车创新技术展（AITX）也将以全新姿态精彩亮相，为行业带来前沿技术与创新理念的展示。为全方位展示SAECCE 2025和汽车创新技术展（AITX）参与伙伴面对当前汽车产业变革的见解与行动，SAECCE 2025与AITX组委会精心策划“SAECCE 2025 & AITX微访谈”栏目。通过分享行业头部企业观点，助力行业同仁拓展视野，共同推动中国汽车行业的发展与创新。

如何打破汽车行业“内卷”僵局？是否在智驾与智能底盘融合上有所突破？如何将循环经济理念深度融入商业模式？SAECCE推动行业进步发挥怎样的关键作用？听辰致科技有限公司副总经理杨兵如何说 ——

辰致科技：辰致集团生态企业、智能底盘技术引领者

辰致科技有限公司是辰致集团生态企业，聚焦智能汽车线控底盘领域，布局制动、转向、悬架三大产品线，覆盖从基础到下一代技术。核心产品线包括制动（基础制动、EHB、EMB）、转向（EPS系列、SBW、后轮转向）和悬架（基础减震器、空气悬架、电子液压悬架）。公司完成国家智能底盘专项课题、解决“卡脖子”问题；获国内首批线控产品功能安全认证；成为国内首发制动、转向芯片全国产化方案提供商；制动电磁阀实现原料到设备完全中国化解决方案。产品服务国内外20余家全球头部车企。

采访实录：

Q1：当下汽车行业上下游企业竞争日趋白热化、“内卷”现象愈发严重的背景下，智能底盘领域正面临技术同质化竞争的挑战。在此情况下，辰致科技将如何打破“内卷”僵局，重塑市场格局？

杨兵：面对智能底盘领域的同质化内卷，辰致科技选择用服务与技术主动破局，而非被动跟随。辰致科技的核心策略，是紧扣用户需求场景精准进行技术定义和产品定义，依托与整车伙伴的深度协同，源头先人一步实现产品功能的“恰当”定义，打造真正契合用户需求的功能特质。其次，辰致科技与整车企业联合开展产品个性化功能的快速迭代，通过持续迭代实现功能引领。更为关键的是，辰致科技凭借全栈式、全链路正向核心技术，同时作为国内唯一大规模布局底盘 XYZ三向产品的企业，辰致科技可以通过自有资源帮助整车厂实现底盘运动系的“三向协同”，更能推进动力与底盘深度融合。辰致科技以用户场景定义价值，以全栈技术驱动创新，开创智能底盘新格局，引领行业破卷前行。

Q2：在去年中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)上发布的《2025年度中国汽车十大技术趋势》中预测了，2025年智驾与智能底盘融合将显著提升L3以上车辆运动控制性能，将实现极限工况下底盘智能运动控制技术的重大突破，目前辰致科技是否在这一方向上有所突破或者技术布局？

杨兵：正如十大技术趋势中预测到一样，智驾与智能底盘正在加速融合。面向该融合发展趋势，辰致科技已经完成从传统底盘向线控底盘全栈能力的升级，产品及服务全面满足 L3 级以下智能驾驶场景的所有需求。针对极限工况下的智能运动控制，公司正重点布局动力底盘一体化IPCS控制系统。这一系统深度融合制动、转向、悬架等线控执行器，并基于高自由度整车动态模型，通过多传感器信息协同与实时算法优化，实现对驱动、制动、转向、悬架的毫秒级协调控制。这一技术路径可显著拓宽车辆操控极限，提升极端路况下的动态稳定性与安全冗余。未来，我们将持续推进底盘域控与动力域的深度融合，加速L3+智能驾驶的极限运动控制技术突破。

Q3：循环经济正逐渐成为汽车行业的重要商业模式，但距离全面成熟仍有一段路要走。作为行业的领军供应商，辰致科技如何将循环经济理念深度融入商业模式、制造流程和运营实践中？

杨兵：绿色发展不仅是国家战略的中流砥柱，更在我们辰致科技的发展理念中根植深厚。辰致科技视环保责任为产业创新的核心驱动力，通过构建“资源再生动脉”与“低碳制造闭环”，将可持续发展深度植入商业模式。在产品端，铸造类零件已规模化应用废钢、废铁、废铝等再生材料，占比突破50%，年消纳再生金属超万吨；生产线产生的废塑料、废纸板、铁屑等废弃物实现100%回收再生，驱动资源价值最大化；在能源端，光伏发电占基地总用电量30%，并持续扩大绿电覆盖。未来，辰致科技将提升再生材料使用率至60%以上，联合产业链伙伴打造汽车钢材闭环回收体系，深化电池梯次利用技术布局，以科技之力革新汽车零部件的“全生命周期碳足迹”，推动中国汽车供应链的绿色工业转型。

Q4：SAECCE今年已经成功举办三十一届，您认为SAECCE平台能够为推动行业进步发挥怎样的关键作用？此外，这个平台在推动行业进步方面发挥了哪些关键作用？

杨兵：作为中国汽车产业风雨同舟的60余年的顶级平台，SAECCE的核心价值早已超越了单纯的技术交流与展示范畴，升华为推动行业整体跃迁的战略枢纽。去年，我们辰致科技有幸参与了第三十一届中国汽车工程学会年会这一盛会，向业界全面展示了我们在底盘领域的最新解决方案。SAECCE作为汽车领域规模最大的技术交流活动，为行业提供了一个全面交流、展示最新技术和创新理念的平台，逐渐成为不可替代的生态系统和推动行业发展的重要力量。今年，辰致科技将再次参与SAECCE和汽车创新技术展AITX，我们对本次演讲和展览充满期待，希望再度与行业同仁共襄盛举，深入探讨智能底盘核心技术的突破与产业化路径。

Q5：今年，辰致科技计划在SAECCE 2025和汽车创新技术展（AITX）上展示哪些创新性的产品或技术？

杨兵：在10月的SAECCE 和AITX期间，辰致科技将以全栈式智能底盘技术矩阵为核心，通过整车切割立体化呈现全域线控技术布局，涵盖线控制动、线控转向、线控悬架及电子液压悬架系统等全谱系产品，彰显行业领先的技术整合能力。

其中，EMB全电线控制动系统将成为本次的重点展示对象。该系统依托于四轮独立控制和五重冗余架构，结合自主研发的高性能执行单元和智能控制算法，实现了制动响应速度和安全性上的重大突破。同步亮相的SBW线控转向系统，以电信号替代机械连接，实现无极变速比与全场景自适应转向模式，赋予车辆智慧感知与主动交互能力，助力车企打造‘一车千面’差异化竞争优势。辰致科技始终以技术创新为驱动力，致力于推动产业变革，为合作伙伴提供全面的智能底盘解决方案。我们秉持开放的态度，愿意与行业伙伴携手共进，共同构建智能出行的新生态，成为值得信赖的全球“技术合伙人”。同时，热烈欢迎各位在10月22日至24日期间莅临辰致科技展位，进行现场交流与探讨。

辰致科技EMB全电线控制动系统

辰致科技SBW线控转向系统

关于汽车创新技术展（AITX）

SAECCE 2025同期技术展览——汽车创新技术展（AITX）将以全新姿态震撼亮相，精准把握全球汽车科技发展脉搏，全力打造产业链合作最佳平台。预计展览面积达到25,000平米，超200家企业携最新产品与技术惊艳登场。展览同期将开展“工业1小时”（新产品、新技术、新成果发布），采购对接，融资对接，签约仪式等精彩活动，为创新技术交流与合作注入强大动力，10,000+整车、零部件、科技公司参会代表与专业观众莅临参观，助力产业资源高效对接！