由中国汽车工程学会、佛吉亚集团、中石化、上汽集团、现代汽车、丰田汽车及英美资源集团等共同参与发起成立的国际氢能燃料电池协会（以下简称“协会”）第一届会员大会暨第一届理事会一次会议于2022年6月30日，通过“线上+线下”方式在中国科技会堂成功召开，中国科协主席万钢、中国科协党组成员兼国际合作部部长罗晖，以及来自海内外多家发起单位出席会议，会议由国际氢能燃料电池协会理事长、中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高主持。

中国科协主席万钢发表重要讲话

中国科协主席万钢发表重要讲话。万钢主席指出，中国高度重视氢能领域科技创新与产业发展,已形成新能源汽车“三纵三横”研发布局，构建了以企业为主体，产学研深度结合、大中小融通发展的创新体系，已成为全球最大的燃料电池商用车市场。北京冬奥会、冬残奥会期间，“科技冬奥”以光伏、风电制氢支撑了1200辆燃料电池汽车在寒冬季严苛环境下的安全可靠运行，展现了国际形象。

万钢主席强调，发展氢能成为各国面向“碳中和”目标共同的战略选择，协会的成立恰逢其时、使命明确、前景可期，将为协同全球产业优势资源、深化多领域多层次交流合作、推动产业高质量发展提供重要的支撑平台。希望各会员单位凝聚发展共识、加速跨界融合、推动开放合作，协同推进全球氢能与燃料电池产业高质量可持续发展，为构建清洁美丽新世界、共建人类命运共同体贡献力量。

国际氢能燃料电池协会理事长、中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高主持会议

本次会议审议通过了《国际氢能燃料电池协会章程》、《国际氢能燃料电池协会会费标准和使用管理办法》，选举产生协会第一届理事长、副理事长、秘书长，提名了名誉理事长。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高当选为协会第一届理事长，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、佛吉亚集团执行副总裁唐德福当选为协会副理事长，中国汽车工程学会副秘书长王菊当选为协会秘书长和法定代表人。

国际氢能燃料电池协会副理事长，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华发言

协会副理事长张进华提到，氢能燃料电池是交通领域，特别是重载长途交通工具实现低碳、甚至零碳的重要解决方案，需要全球各国、产业各界、社会各方在氢能燃料电池政策、标准、科技创新、科学普及以及应用实践等方面进行广泛密切的协同合作。郑重承诺协会未来的工作开展将按照万钢主席、欧阳理事长以及协会会员单位、理事单位的要求，协调学会人力资源、专家资源，全力支持协会工作，尽快将协会打造成国际氢能燃料电池产业发展的重要推动力量、重要交流平台，为全球气候治理，特别是交通领域低碳、零碳排放做出协会应有的贡献。

国际氢能燃料电池协会秘书长和法定代表人，中国汽车工程学会副秘书长王菊发言

佛吉亚集团执行副总裁唐德福，中国石油化工集团有限公司副总经理凌逸群、现代汽车集团（中国）投资有限公司总裁李赫埈、丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理汤田修事、英美资源集团亚太区贵金属市场拓展总经理陈卫、同济大学教授余卓平等嘉宾进行了发言，参会代表围绕协会发展目标和使命，在促进国际合作与交流、完善国际标准和规则、发挥高端智库引领、增强公众认知等方面进行了深入交流与探讨。

国际氢能燃料电池协会副理事长，佛吉亚集团执行副总裁唐德福视频发言

中国石油化工集团有限公司副总经理凌逸群发言

现代汽车集团（中国）投资有限公司总裁李赫埈视频发言

丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理汤田修事发言

英美资源集团亚太区贵金属市场拓展总经理陈卫发言

会议最后，欧阳明高理事长做会议总结，他指出，当前氢能与燃料电池产业发展迅速，但也面临诸多挑战，很难在一个国家建立一个非常完善的产业链，需要世界氢能与燃料电池领域的科技工作者共同努力，联合攻关共同推动产业高质量发展。