私人领域电动化对实现汽车产业全面电动化发展至关重要。9月15日，第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）期间， “私人领域电动化解决方案”主题峰会在海南国际会展中心举办。

峰会由国家信息中心副主任徐长明、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新担任主席。行业专家、新能源汽车新势力和传统车企以及相关科技服务公司的负责人在会上发表演讲，从私人消费端市场分析、企业产品布局、技术服务方案及商业化案例等角度介绍了新能源汽车在私人领域的发展前景。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新主持

国家信息中心副主任徐长明

徐长明以“私人领域新能源汽车的市场化转型” 为主题发表演讲，他指出消费者构成变化影响着汽车产业发展格局，年轻人多元化的审美需求为汽车行业重新注入活力，行业更需要从需求的角度，从消费端看新能源汽车发展。他对于下一步私人领域电动化的发展提出几点建议：一是现有传统车企的电动车要尽可能智能化；二是支持新的智能化背景的高科技公司进入；三是新能源汽车的支持政策要适度延续。

岚图汽车科技有限公司首席执行官卢放

卢放以“技术引领创新驱动，打造科技型用户型企业” 为主题发表演讲。他认为唯有高品质，新能源汽车才能真正替代燃油车，可信赖的企业和品牌，是用户选择新能源汽车的核心。

理想汽车首席技术官王凯

王凯以“智能电动化的理想之路” 为主题发表演讲。他指出解决充电问题的两个重要衡量指标：1）用户体验角度，充电体验和成本一定要好于当前的加油站，做到充电不离车；2）社会和企业角度，充电运营体系和商业的回报率必须大于加油站。他说只有这样自然电动化才不会有任何阻力。

威马汽车集团战略运营副总裁梅松林

梅松林以“用户定义智能电动汽车” 为主题发表演讲。他从市场结构从哑铃型转向纺锤型的趋势引出了定位于主流市场的威马车主画像，并分享了威马的用户定义汽车之道，即用户定义硬件、软件和迭代。

现代汽车集团（中国）副总裁李赫埈

李赫埈以“氢燃料乘用车在私人领域普及经验分享”为主题发表演讲。他认为在碳中和背景下，不同国家和地区，不同使用场景的技术路线各自发挥重要的作用。他介绍了现代氢燃料乘用车NEXO在韩国及全球市场普及的经验，分享了现代汽车的“2045碳中和宣言”。

上汽通用五菱技术中心电动化总监邵杰

邵杰以“人民需求为创新驱动力，倾力打造用户喜爱的小型新能源汽车”为主题发表演讲。他指出上汽通用五菱紧紧围绕用户识别创新路径，打造用户喜爱的小型新能源汽车，并分享了GSEV平台技术架构。

小犀新能源科技(南京)有限公司创始人王远哲

王远哲以“电动出行的第二条曲线”为主题发表演讲。他分享了从广度的协同模式到深度协同带来的价值，以及有序补能的精细化方案。他希望科技出行企业共同助力实现“碳中和”。

最后，会议主席吴志新总结发言，他提出：随着产业加速向新能源和智能化转型，创新和科技的力量愈发重要，私人领域的电动化是重中之重。首先，当前消费者构成正逐步发生变化，80到95年出生的人群成为购车主力，消费者的关注热点包括自动驾驶、智能座舱、新能源、自主品牌、新势力等。其次，为应对私人领域消费调整，各企业意识到需求各类需求解决方案的核心还是以用户需求为导向，准确瞄准市场定位和变化，以科技引领为核心，以用户目标为导向，提高产品的智能化、网联化功能，可靠可信赖的企业和品牌，是用户选择的核心。

关于WNEVC 2021

由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办的第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）于9月15-17日在海南国际会展中心隆重举行。会议以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，设置3个主论坛、1场央视对话、11个主题峰会及5个专题论坛，邀请全球各国政产学研各界代表，围绕碳中和愿景下的政策、行动战略、技术路径、跨产业协同、关键技术创新等展开研讨，进一步加快构建跨产业协同发展新格局，扎实推进汽车产业碳达峰、碳中和目标的实现，促进全球深度合作。