为推动中国汽车节能环保领域技术进步，促进中国汽车节能与环保领域的科技交流，传播和普及汽车节能环保知识与意识，由中国汽车工程学会、武汉理工大学、东风汽车集团有限公司联合主办，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会、武汉昌泓汽车环保科技服务有限公司承办的“第8届机动车环境保护与监管技术国际研讨会”拟于2022年6月召开，大会广邀国内外汽车节能环保行业专家和企业技术人员参加。

为凸显大会的行业学术与技术交流平台定位，大会秘书处启动进行学术论文征集工作。

一、征文范围（包括但不限于）

汽车、摩托车污染物排放控制技术

柴油机污染物排放控制技术

汽油机污染物排放控制技术

整车排放优化与匹配技术

混合动力排放控制技术

电动车及燃料电池排放控制技术

先进燃料、润滑油及排放控制技术

OBD与后处理技术

非道路机械排放控制技术

先进发动机燃烧技术

排放标准、政策与监管

测试标准与政策

测试工况和方法适应性

在用车污染治理与监控

低排区设立与示范

RDE/PEMS评价

大数据与建模

大数据的排放数据获取技术

大数据的排放监控与监管技术

高分辨率排放清单与排放模型

多组分排放采样与分析

城区与货运走廊高排放区识别

区域能耗排放控制与决策

生命周期评价

部件与材料再生利用

排放测试技术与设备

发动机/台架测试

RDE/PEMS测试

OBD测试与监管

遥感、跟车测试

“碳中和、碳达峰”愿景下汽车发展技术

纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车技术

清洁燃料技术

车内空气质量评价

汽车噪声与NVH评价

智能网联汽车技术

智能车环境感知技术

智能车决策规划技术

智能车底盘控制技术

智能车高精度地图与定位技术

车联网技术

自动驾驶测试技术

人机共驾技术

二、征文要求

1.投稿论文以英文稿为主，兼收中文稿。每篇论文要求在6000字左右。应符合主题，内容充实，学风严谨。

2.会议投稿论文的电子文档应为Word 格式，并以“投稿-作者姓名-论文题目”的命名规则发送到投稿邮箱。论文要求见附件1；论文模版见附件2。

3.为便于出版论文集，来稿须附中英文摘要、关键词、资助基金与主要参考文献，稿件需以参考模板编排，各部分内容完整。

4.稿件最后须附论文作者信息表（见附件3）。

5.不收录已在国内外学术刊物上公开发表过的论文。

6.论文请勿涉及保密内容；请作者确保论文内容的真实性和客观性，文责自负。

7.论文奖励与发表：

方式一：会议录用：所有经大会专家学术委员会审核通过的论文将被收录入电子版中国汽车工程学会《第八届机动车环境保护与监管技术国际研讨会论文集》（不需要转让版权），发放给参会的国内外专家和行业代表，论文集论文全部入选参加大会优秀论文一等奖、二等奖、佳作奖评奖活动。

方式二：大会演讲：部分优秀论文将受邀在第八届机动车环境保护与监管技术国际研讨会上发表演讲。

方式三：出版检索：所有论文将由合作出版社以大会论文集的形式全文出版并收录在出版社期刊（在线出版并提供有ISSN 国际期刊号纸质刊物）。出版完成后所有文章将提交至EI，CPCI和CNKI等收录，较为优秀的文章可推荐 SCI 期刊发表（此阶段按照检索要求转让版权）。

三、相关信息

1.投稿截止日期：

2022年5月5日：论文征文截止

2022年5月17日：发出论文修改通知

2022年6月1日：论文修改稿截止

2022年6月9日：发出录用通知及论文宣讲邀请

2.会议时间：2022年6月

3.秘书处联络方式：

陈佳财  18672396653

邱  德  15871452009

投稿邮箱：mathew.smith59@foxmail.com 

地址：湖北省武汉市洪山区珞狮路205号