中国汽车工程学会大事记
★1963年度
*“中国汽车工程学会”的前身“中国机械工程学会汽车工程分会”成立,并产生第一届理事会。
★1983年度
*与澳大利亚、印度尼西亚、日本、韩国、美国等国的汽车工程学会共同发起国际太平洋地区汽车工程会议(IPC),现已更名为“亚太汽车工程年会(APRC)”。
★1979年度
*《汽车工程》创刊。
★1984年度
*加入“国际汽车工程学会联合会(FISITA)”组织,并成为其常务理事。该组织由世界上50多个国家的汽车工程师学会组成,在全球拥有144,000多名汽车工程师会员,是世界上影响力最大的汽车行业组织之一,总部设在伦敦。每两年一届年会是汽车专业技术交流的最高国际论坛之一。
★1985年度
*与其他29家学术团体被中央批准成为国家一级学会,同时成为中国科学技术协会成员。
★1986年度
*1月,《汽车之友》创刊。
★1991年度
*独立注册,成为社团法人。
★1992年度
*首次组团参加“美国SAE年会”学术交流活动。
★1997年度
*首次组团参加“美国SAE年会”的展览活动。
*《汽车工程》开始被美国工程信息公司出版的《工程索引》(EI)收录,成为我国汽车工程领域惟一进入EI的期刊。
★2005年度
* 6月23日,中国汽车工程师专业技术资格认证试点工作启动。
★2006年度
*2月23日,获得第五届中国科学技术协会“先进学会奖”。
*5月25日,“汽车产业研究院”正式宣布成立。
*10月28日,在日本横滨举办的2006国际汽车工程师学会联合会(FISITA)年会暨理事会上,中国汽车工程学会赢得2012年FISITA年会主办权
★2007年度
*11月7日,“中国汽车制造装备创新联盟”在上海举行成立大会。
*12月,“汽车轻量化技术创新战略联盟”成立。
★2008年度
*与澳大利亚、印度尼西亚、日本、韩国、美国等国汽车工程学会共同发起国际太平洋地区汽车工程会议(IPC),现已更名为亚太汽车工程年会(APRC)。
★2009年度
*2月19 日,荣获人力资源和社会保障部授予的全国机械工业先进集体的光荣称号。
*《汽车之友》杂志社有限公司正式批准成立,并于2月取得了营业执照,成为最早完成出版单位转企改制的社团机构之一。
*经中国汽车工程学会推荐,一汽集团技术中心主任李骏成功当选为FISITA 2012-2014年轮值主席,成为第一位国际汽车联合国的中国掌门人。
*中国汽车工程学会荣获民政部授予的“全国先进社会组织”奖牌及荣誉证书。
★2010年度
*年初,启动了分支机构的自评估工作,这是中汽学会在推动组织建设和分支管理工作科学化、规范化和制度化方面迈出新的步伐。
*分别与中国汽车工程研究院、一汽集团技术中心、吉林大学汽车工程学院及武汉理工大学汽车工程学院、比亚迪股份有限公司完成《中国汽车零部件行业发展及产品开发能力研究》和《中国纯电动汽车发展配套措施研究》两项研究工作。
*被民政部授予“全国先进社会组织”荣誉称号,是中国科协所属团体中获得此殊荣的12个全国学会之一。
*《汽车工程》恢复被EI数据库收录。
*3月24日,《关于国际工程师制度现状和发展趋势与建立中国特色工程师制度的研究》课题启动会在北京召开,该课题由中国汽车工程学会与中国机械工程学会共同承担。
*3月,中国科协工程师认证协调小组会以上确定,中国汽车工程学会与中国机械工程学会、中国电工技术学会共同承担工程师认证文件起草工作。
*7月,汽车轻量化技术创新战略联盟向科技部提出了“汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用”项目立项申请,同年该项目通过论证。
*7月,中国、美国等国在华盛顿清洁能源部长级会议上共同提出了电动汽车倡议(EVI),作为EVI中方代表的重要成员,中汽学会参与EVI行动计划的多边协调和磋商。
*11月5日,“中国汽车人才研究会第二届理事大会暨论坛”在深圳举行,付于武当选中国汽车人才研究会会长。
*11月16~19日,首届“中国大学生方程式汽车大赛”决赛在上海举行。
*11月17日,由中汽学会组织制定、中国石油昆仑润滑油公司兰州润滑油研究中心负责编写、中汽学会燃料与润滑分会负责审定的我国首部系统指导商用车润滑产品使用的《商用车润滑导则》正式发布。
*11月29日,联合国开发计划属(UNDP)中国燃料电池公共汽车示范项目办公室在京召开验收会。中汽学会承担的《燃料电池公共汽车发展与应用政策研究》和《促进燃料电池公共汽车产业发展的法规研究》两项课题通过验收。
*11月,教育部高教司向全国开办汽车专业的高职院校转发了由中汽学会编制的《高等职业院校汽车专业人才培养状况调查问卷》,此项工作是中汽学会联合中国汽车人才研究会等单位共同开展的《中国汽车科技人才发展研究》工作的组成部分。
★2012年度
*10月15日~19日,“国际汽车工程学会联合会(FISITA)2012年会”在国家会议中心举办,科技部部长万钢和工信部部长苗圩参加开幕式,共有来自全球3000多名汽车行业专家、工程师和企业高管参会,有120家展商带来最新汽车科技成果。
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