2008年7月22日，由重庆市科协主办，重庆汽车工程学会和中石化润滑油重庆分公司承办的“汽车节油途径和节油技术科技沙龙”在重庆举行。来自当地政府部门的领导和企业、高校的专家共57人参加了研讨活动，就技术节油（即汽车和发动机技术改进，燃料和润滑油脂的合理使用、汽车的正确驾驶和科学保养、节油产品的合理使用）和管理节油（即通过加强管理、减少油料浪费、降低油料消耗）两大议题进行了讨论。

会议认为，石油价格上涨对汽车行业既是一种挑战，也是一次机遇。为了应对高油价对汽车行业的冲击，首先要加大研发力度，设计生产性能好、油耗低的汽车，其次应加快替代能源汽车、混合动力汽车的研发。 代表们同时认为，节能工作必须坚持政府主导的方针，政府应通过相应的法律、法规和财政税收政策引导，促使节油真正落到实处。具体应当强化以下几方面的工作:严格汽车油耗标准，并应考虑制定载重车油耗标准；加快旧车报废，及时淘汰油耗高、排放差的老旧车辆；尽快开征燃油税，真正实现多耗油多花钱，更好地体现节油的价值；加大节油汽车和其他节油技术的科研投入；提高大排量汽车税收，抑制大排量汽车消费；大力发展公共交通，减少私车使用率；调整汽柴油比价，提高柴油车比例；发展替代能源和新型动力汽车。