2021年9月15-17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。

在9月17日下午举办的主题峰会“充换电技术创新与商业模式探索”上，赵秉怡发表精彩演讲。

赵秉怡认为商用领域是新能源汽车换电模式的价值体现，用怎样的运营方式和金融配套让产品真正产生效益是换电的最大挑战。除技术外，要非常关注运营效率。她提到，希望尽快出台相关的国家标准，行业合作伙伴互通互换、携手共进，真正把这个行业做深、做好、做透。

以下内容为现场演讲实录：

谢谢董会长，好饭不怕晚，给了优品车一个机会。

今天在会场我见到了非常多的老面孔，因为优品车在新能源集团里是一个老公司了，我们从2019年开始，每年新能源汽车的销量冲上了十万台，而且我们是卖百家车的，有一点像苏宁。今天很荣幸，我们从一个下游公司，慢慢的转向了中游发展。UOTTA是一个极致，我们叫永不断电，所以UOTTA是优品车的一个技术。我们看到商用车在换电领域应该是最难产生效益的一个市场，我和国电投的刘总有一些不同的观点，刘总看了很多市场，觉得重卡是一块肥肉，从优品车的角度来说，我觉得都是一块肥肉。

发展换电有两点原因，除了当时车电分离降低司机的成本之外，换电还有一大好处，电池是可拆卸的，对环保是非常好的，同时对电网的压力也是非常小的。为什么我们特别看中商用车领域，你参加演讲，要买皮带一定是去GUCCI，但是如果只是买皮带，一定是去拼多多。我今天不和大家说技术，当然技术是一个基础，技术就是一个房子外面的框架，怎么做好运营和金融的配套，这是一个平房和精品房。所以我想和大家说一下在换电领域如何做到运营和金融赋能的一个方向。

无论是小型车换电，还是重卡，我们目前都已经有了实际的车型，也许大家会说你好象做的产品线有一点长，但是因为优品车本身就是苏宁出生的，所以我们只要有客户，就会有产品。产品本身技术我相信各家谁也不敢说我的技术路线是对的，优品车也是非常乐于看到加入一个统一的标准中，但是在这个场景中，用怎样的运营方式和金融配套让产品真正的产生效益，才是现在换电的最大挑战，也是大家前面不会讲的东西。这是一个共赢的换电生态，我是投行出生的人，我的朋友说你们做投行的人特别好，羊毛出在狗身上，猪买单，你今天看免费视频的时候，为什么这么多的广告商买单，广告商还很乐意。所以通过怎样的模式让每一个人都愿意，这是做商业模式里最底层和需要深切思考的，技术非常重要，但是我们今天探讨的技术不是不可逾越的芯片类的技术。

我们会把参与方分为投资方、需求方和配套方，优品车搭建了一套非常强大的换电站运营系统和金融系统，请大家看一下视频，是对我们UOTTA整体的介绍。

我们本身用的是拼装式的技术路线，一天成站，三天运营，覆盖了从重卡、轻卡、出租车、网约车到物流车三种不同体系的换电站，做到了这三个不同体系里车辆统换的功能。整个换电模式本身，如果是做过理财经理的话都知道有一句话是决胜于小数点最后二位，这也是我们考虑的一个思路，现在都是按度收费的，车不是一个产权的转移，而是一个使用方的使用，你用多少花多少，这样对使用方才是公平的。而且换电还有一个非常大的好处，每一个人都会说，因为换电本身是让收入时间延长，比如充电车用五年，这辆车可能可以用到6年-7年，这和羊毛出在狗身上，猪来买单，这个猪就是时间，时间的延长性让你收益慢慢的累计比正常的车还要高。我们在整个的技术的关注度之外，也非常关注运营的效率，因为换电站就赚两笔钱，一个是周转率，一个是谷峰差。

这是我们换电站的实景，在泉州和新奥一起合作的出租车换电站，大家会在今年年底看到在山东铺开的物流车换电站。优品车的产品线是行业里比较全的，只是我们的思路不一样，不能只用勺子吃饭，不用筷子吃饭。这是优品车的发展、布局和一些战略合作伙伴，今年会下线16款车型，覆盖三大场景，已经和最大的央企振华港机达成协议。今年优品车已经在三个城市投建了换电车的生产工厂，OEM已经进来了，优品车是全国第一批拿到牌照的公司，我们很快会和中非基金一起进入非洲，海外的市场会更好，海外布局换电站会更容易，因为他们的土地都是私有化的。

为什么电气银行这么难做，我作为老银行的风控告诉你，因为风控最重要的两个标准，一个是不可缺失性，一个是残值。目前在这个行业都没有完善，包括保险，现在有多少保险公司可以做专向性保险？我们有一套自己的风控系统和银行已经打通了，所以在电池的板块拿到了200亿的授信，我们也非常愿意服务大家。

我们公司的CMO是大家每天打开手机都会看到的，介于保密性，不能和大家说是哪一个APP。开始可能和同行业有很多不一样的地方，我们承认技术很重要，但是技术不是绝对性的壁垒，只是一个基础的建构，如何赋能才能把整个体系走通，从一个资本人的角度，如果永远赚不了钱，除非我是国家级基金，不然我真的干不了，所以一定要有商业化，一定要有回报，才是资本方会去看的一个行业。

优品车希望再呼吁一下，我们希望国家标准快一点出台，无论是哪一家公司，大家可以有互通互换的协同性，因为这个产业实在是太大了，而且是一个真正的良心公德产业，为我们的子孙后代造绿水青山的产业。我们是一个开放的生态，也希望有机会和所有的行业合作伙伴都有一个互相的竞争合作关系，只有大家携手共进，才能把这个行业真正的做深、做好、做透。

最后祝大家中秋快乐，合家团圆，谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）