2021年9月15-17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。

在9月17日下午举办的主题峰会“充换电技术创新与商业模式探索”上，上海快卜新能源科技有限公司联合创始人孔舰发表精彩演讲。

孔舰认为，光储充检将引领双碳新赛道。光储充检一体化站点，不但能够存储光伏清洁能源并转化为新能源电动车续航动力，建立电力有效消纳闭环；还将通过场景内电能节点协同管理，柔性分配园区配电，进一步拓展能源的生产发展路径，助力更多城市园区在将来实现“低碳”和“零碳”。

以下内容为现场演讲实录：

大家下午好，今天很开心遇到了这么多好朋友。

快卜不单纯做充电，它是以储能应用为核心的一个能源服务商，公司于2020年3月6日在上海成立。我们做了哪些事情呢，和大家分享一下。上海快卜做的第一个示范项目，在宁德时代的楼下，这是我们第一个光储充检一体化的示范站，同时带有检测功能，目前基本每天的充电量都非常惊人。

2020年4月9日开业的第一个示范站在上海，解决了如何赚钱的问题，目前充电的盈亏平衡线是一天600度，15个车位，现在高峰期每天可以达到6800度，平均在5000左右，这个让股东方很吃惊。现在运行了一年零三个月的时间，效果还是相当好的。

我们开发的第二代站目前有几大创新，第一是和园区的用电打通了，光伏板的用电一万多平方米，和储能站做了有效的连接，还可以把园区的光伏转化为快充，做了很多人性化服务。二代站在东莞，把商务人士的需求做了很好的整合，里面有高端会议室、视频会议系统，还有各种各样的咖啡，现在服务的客户络绎不绝。全国光储充检运营平台目前在上海、长春、北京、福建、成都、宜宾都有复制，储能的收益总体来说超过了预期，每天峰谷价格收益近200元，一年的收益是7万元左右，争取可以做到20年的使用寿命。我们用三年的时间配合股东方研发AI领先的行业检测技术，目前可以实现每天在线检测一万台车，这个精度还在不断迭代。我们争取所有投资建站的模块都在工厂进行，这样可以节省我们的建设成本。

第三代示范站预计10月份在上海建成，明年会在上海投100个左右。第三代示范站能够把刚才几位同行提到的需求很好的整合。到明年上半年，施工周期可以缩短30%，所有的模块都可以实现工厂化生产。

目前我们已建成全球第一套加油站系统做光储充检的示范站，光伏是700平方米左右，储能柜是500度电，运行效果很好，接下来会与全国的加油站系统展开这一方面的合作。目前我们在上海和很多主机厂用户产生了强有力的连接，像特斯拉、蔚来、小鹏、爱驰、上汽都有很好的合作。以特斯拉为例，每月都会进行很多用户俱乐部的活动，目前已经达到了40万会员。

光储充第一是基本的业态，第二是提供很好的储能应用场景，大家都知道双碳目标下，储能的应用有二端，第一是发电端，第二是用户端，有二个重要的需求点，第一是工商业，第二是超级快充。我们很好的把智能微网和超充有效的结合在一起，可以很好的进行商业模式落地，很多站都和园区的用电打通，实现新能源汽车用新能源电。

快卜从成立起就担负着全球化的重要使命，整个的品牌定位包括运营力都是面向海外和国内双引擎打造的。我们在欧洲的第一个示范站项目预计年底之前会投入，我们的定位还是四位一体的发展模式。很高兴和海南当地产生了很强的合作，预计接下来会在海南先投十个示范网络，明年可以给大家展示整个海南省的光储充的示范情况。

最后，希望中国汽车工程学会和充电设施联盟多关注光储充电的发展，也希望国家以新能源为主体的新型电力系统的建设应包含三个落地的维度，一是充电、二是换电、三是光储充。

谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）