海衡鲁汽车科技有限公司，创立于2017年12月22日，总部位于上海市嘉定区，公司定位为行业领先的汽车底盘电控系统及车用电机控制系统解决方案和产品提供商，目前在上海和苏州两地设有研发和生产基地。公司拥有完整的智能底盘先进产品资深研发团队，具备成熟的软件功能开发、硬件设计、系统集成和产品标定调教等核心能力，在电控领域已累计申请近30项专利及软件著作权等知识产权，可实现先进技术的原生迭代和自主创新。

2022年6月30日，中国科协召开第三季度新闻发布会，会上发布了2022世界新能源汽车大会（World New Energy Vehicle Congress）筹备有关情况。

由中国汽车工程学会、佛吉亚集团、中石化、上汽集团、现代汽车、丰田汽车及英美资源集团等共同参与发起成立的国际氢能燃料电池协会（以下简称“协会”）第一届会员大会暨第一届理事会一次会议于2022年6月30日，通过“线上+线下”方式在中国科技会堂成功召开，中国科协主席万钢、中国科协党组成员兼国际合作部部长罗晖，以及来自海内外多家发起单位出席会议，会议由国际氢能燃料电池协会理事长、中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高主持。

6月27日，在第二十四届中国科协年会闭幕式上，中国科协隆重发布10个对科学发展具有导向作用的前沿科学问题、10个对工程技术创新具有关键作用的工程技术难题和10个对产业发展具有引领作用的产业技术问题。 由中国汽车工程学会推荐的《如何实现全固态锂金属电池的工程化应用？》成功入选工程技术难题。

6月25日，第五届世界科技社团发展与治理论坛在湖南长沙举办。论坛以“共同发展 共创未来”为主题，旨在推动国内外科技社团深度交流，携手合作发展。

为促进车辆工程学科建设、加快复合型人才培养、助力汽车行业工程技术人员能力持续提升，打造汽车行业人才供给方和需求方深度对接、具有影响力和号召力的交流平台，第二届汽车行业人才培养院长论坛拟定于2022年8月12-13日在江苏镇江举办。现将会议有关事项通知如下：

为完善学会个人会员发展通道，鼓励会员不断攀登科学技术高峰，提升全行业技术创新能力及发展水平，中国汽车工程学会从2016年起设立会士荣誉称号。会士是个人会员的最高级别，同时也是学会赋予个人会员的最高荣誉。会士每年遴选一次，现将2022年会士候选人提名工作安排通知如下：

根据《中国汽车工程学会招投标采购管理制度（试行）》，依据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，现对中国汽车工程学会2022年学术活动进行第二批公开招标，欢迎符合条件的供应商前来报名参加。

当前，我国汽车产业正在迎来电动化、智能化、网联化、共享化的加速融合发展，以数字经济和平台经济为典型特征的智能出行不仅成为新技术、新模式应用的重要平台，更是成为智能网联汽车、智能交通和智慧城市深度协同发展，以及汽车产业新型生态建设的核心场景。

为全面推动汽车智能座舱产业技术进步，促进汽车智能座舱产业融合创新发展，推动汽车智能座舱关键技术研发和大规模产业化，在广泛行业调研和公开征集专家代表的基础上，根据中国汽车工程学会总体工作部署和计划，经研究决定正式成立智能座舱工作组，由中国汽车工程学会国际汽车工程科技创新战略研究院牵头，组织联合跨行业专业力量深入开展汽车智能座舱战略规划、技术路线、标准编制、协同创新、交流合作、人才培育等各项工作。工作组组长为吉林大学汽车工程学院院长、汽车仿真与控制国家重点实验室主任高振海教授，秘书长为中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静，具体组成请详见附件。