11月11-13日，由人力资源和社会保障部、中国科协科学技术创新部主办，中国汽车工程学会承办，比亚迪汽车工业有限公司协办的“双碳行动”汽车前沿技术领域专业技术转移转化能力提升班在北京成功举办。来自于中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、北京汽车研究总院有限公司、江铃汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、国家新能源汽车技术创新中心有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、神龙汽车有限公司、壳牌（中国）有限公司、中通客车股份有限公司、北京华为数字技术有限公司、北斗星通智联科技有限责任公司、北京奔驰汽车有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、集度汽车有限公司、博世（中国）投资有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、武汉理工大学、太原理工大学、深圳技术大学、南方科技大学等汽车整车、零部件企业及高校共132位学员以线上线下相结合的形式参加本次研修活动。

第十七届中国青年科技奖颁奖大会今日在2022世界青年科学家峰会上隆重举行。100名在基础研究、工程科技、科学普及、成果转化方面取得了突出成绩的青年科技工作者获此殊荣。全国政协副主席、中国科协主席万钢为获奖者颁奖。由中国汽车工程学会推荐，中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳博士位列其中。

2022年11月10日，由中国汽车工程学会组织、廉玉波等编著的《电动汽车动力系统安全性设计理论与工程实践》（暂命名）结项评审会以腾讯会议的形式成功召开。中国工程院院士李骏、孙逢春，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国汽车工程研究院有限公司原董事长李开国，中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新，吉林大学汽车研究院院长、教授管欣，同济大学汽车学院院长、教授张立军，清华大学车辆与运载学院教授张俊智等8位专家，以及比亚迪股份有限公司执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院副院长凌和平、顾问周荣、总监刘坚坚等4位编写团队代表参加会议。会议由中国汽车工程学会秘书长助理赵立金主持。

斑马智行联席CEO张春晖提出车载操作系统发展需要“用生态方法做生态” “之前我们都是自己做，现在会联合行业伙伴做，而且把很难的事情做的更好”。

原定于2022年11月17-18日在安徽省芜湖市举办的“2022年国际汽车新材料大会”延期举办，延期时间到2022年12月15-16日。

2022年11月，汽车产业主要相关方聚首，共议汽车产业链的新技术、新生态、新机遇，与会各方达成共识。

11月3日，苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会期间，由中国汽车工程学会承办的“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛在长三角国际研发社区启动区举办。会议由东南大学教授、博导、交通强国战略研究中心副主任张健先生和先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利先生联合主持。

促进科技成果转化是实现创新驱动发展战略的重要手段，是加快建设科技强国、实现高水平科技自立自强的关键所在。11月4日，2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会（CIEV）期间，汽车科技成果转化暨资本对接论坛在浙江瑞安成功举办，瑞安市人大常委会副主任吴功宜、瑞安市人民政府副市长陈寒艳等出席，来自政府相关单位、高校、创新型企业以及投资机构的专家领导参加。论坛由中国汽车工程学会秘书长助理李顺虎主持。

11月3日，2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会（CIEV）期间，“智能座舱高峰论坛”在瑞立滨海酒店成功举办。论坛广泛邀请了产学研界代表参加，围绕智能座舱的技术创新、产业变革、应用落地及生态发展方面展开深入讨论。

11月3日，2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会（CIEV）期间，供应链策略辅导暨技术研讨论坛在浙江瑞安成功举办。瑞安市政协副主席陈荣臻、副市长麻素挺、整车及头部零部件企业供应链相关领导，以及瑞安企业代表出席。论坛由中国汽车工程学会副秘书长闫建来主持。