2024年8月23日，车辆工程学科建设委员会成立大会暨第一次工作会议在西安成功召开。中国科学院院士欧阳明高，中国科学院院士毛明，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深，吉林大学汽车研究院院长管欣，国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平，国家工程研究中心主任、江苏大学原副校长陈龙，西安建筑科技大学党委副书记、校长赵祥模，重庆理工大学原校长石晓辉，中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇出席会议。来自一汽、东风、长安、吉利、广汽、比亚迪、蔚来、宇通、宁德时代、中国汽研、中汽中心、清华大学、同济大学、长安大学、江苏大学、东南大学、吉林大学、北京理工大学等11家企业、34所高校的70名嘉宾参加会议。会议由中国汽车工程学会副秘书长李顺虎主持。

会议现场

中国汽车工程学会副秘书长李顺虎 宣读车辆工程学科建设委员会成立的决定

会议首先由李顺虎副秘书长宣读车辆工程学科建设专家指导委员会、车辆工程学科建设推进委员会成立决定。然后由中国汽车工程学会人才与教育工作部部长薄颖汇报智能电动车辆急需学科专业建设前期工作情况与下一步工作计划。

中国汽车工程学会人才与教育工作部部长薄颖 汇报

会议邀请清华大学车辆与运载学院院长王建强作《智能电动车辆学科核心知识体系及学科设置》专题报告，介绍了智能电动车辆的学科内涵、技术体系、知识体系等。

清华大学车辆与运载学院院长王建强 作专题报告

专家指导委员会委员围绕智能电动车辆急需学科专业核心知识体系及学科设置情况展开讨论并提出建设性建议。各试点院校围绕智能电动车辆建设的困难点、建设的目标及指标、建设过程中需要的行业支撑与企业支撑等进行深入讨论。

会议研讨

车辆工程学科建设委员会委员代表发言

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深进行会议总结。他指出，经过几十年的发展我国已经初步实现汽车强国梦，特别是在电动化和智能化领域，中国不仅抓住了变革机遇，更在全球范围内引领变革，形成了领先优势。面对汽车产业的创新发展需求和国际竞争形势，从源头加强人才培养模式的改革创新至关重要。希望全行业汽车专业院校都能够加入到“智能电动车辆急需学科专业”试点中来，共同探索建立面向未来产业需求的新型的知识体系和课程体系，为产业持续输送高质量人才，助力我国汽车产业持续创新、长期引领。

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深 会议总结