中国汽车工程学会作为汽车科技工作者之家，在科技工作者日（5月30日），积极响应号召，在中国科协的部署下，为广大汽车科技工作者组织沙龙，倾听科技工作者的声音，为科技工作者“解难题、谋好事、办实事”，帮助青年汽车科技工作者成长，给行业建言献策，为汽车科技工作者筑建更温暖的家。中国汽车工程学会科技工作者沙龙邀请到北京航空航天大学交通科学与工程学院助理教授、青年托举人才刘新华老师和中国汽车技术研究中心燃料电池首席专家、高级工程师、青年托举人才郝冬博士，做客中国汽车工程学会直播间，交流各自在电动化卡脖子技术上的探索，以及助力青年人才成长的需求和建议。另外，中国汽车工程学会科技工作者沙龙还邀请到北京航空航天大学杨世春教授和中国汽车技术研究中心副总经理吴志新博士为青年科技工作者带来了带来了节日寄语。

习近平发表重要讲话强调，坚持把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，把握大势、抢占先机，直面问题、迎难而上，完善国家创新体系，加快建设科技强国，实现高水平科技自立自强

中国科协第十次全国代表大会召开在即，一组以“致敬创新的登攀者”为主题的系列海报闪亮推出。六张简洁大气、有冲击力的海报，用视觉化的语言传递了，全国科技工作者的初心使命，绘就出一幅众心向党、自立自强的壮美画卷。

2021年5月26日，由中国汽车工程学会、清华大学、北京科技大学联合举办的“车用人工智能”专题分会在北京亦创国际会展中心成功召开。作为2021年国际智能网联汽车技术年会（CICV2021）重要专题分会之一，此次会议聚焦智能汽车与人工智能的交叉领域，涵盖感知、决策和控制等应用方面，主题包括但不限于：运载工具的智能控制、神经网络训练与优化、数据与模型混合驱动智能、分布式学习与群体智能、人工智能芯片与加速计算、可解释性/安全性保障等。

2021年5月26日，由国际汽车工程科技创新战略研究院汽车智能化与未来出行研究中心具体承办的“自动驾驶出租车商业化示范和应用”专题论坛在京成功举办。此论坛是由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京亦庄经济技术开发区共同主办的“CICV2021第八届国际智能网联汽车技术年会“期间的重要专题论坛之一，邀请了来自科研院所、自动驾驶系统集成公司、出行平台公司以及国内主要的智能网联示范城市及运营公司等方面的十余位专家代表，贡献了6场精彩报告+1场高层圆桌对话。近200位行业技术代表参加会议。

2021 CVVD首届车联网漏洞挖掘赛于5月27日在北京亦创国际会展中心圆满落幕。大赛由国家工业信息安全发展研究中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟、国家智能网联汽车创新中心指导，国汽智联车辆安全漏洞预警与分析平台（China Vehicle Vulnerability Database，简称CVVD）携手鹏城实验室、中汽创智科技有限公司等众多合作伙伴共同举办。

为了引导广大青少年从小爱科学、爱技术、了解汽车工业文明与发展，激发自身想象力，参与未来汽车设计，规划未来职业生涯，中国汽车工程学会拟面向全国16岁以下青少年举办“2021中国青少年汽车无限创意大赛”。本赛依托“世界新能源汽车大会”（海口）举办。进入决赛的选手将获得与全球汽车产业顶级科学家面对面交流的机会，聆听汽车顶级设计师授课。

5月26日上午，由中国汽车工程学会、吉林大学汽车工程学院、汽车仿真与控制国家重点实验室联合举办的“智能汽车类人决策技术”专题会议成功召开。本专题会议是2021年第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）重要专题分会之一。

专题6：车路协同（V2X）理论、技术及应用由中国人工智能学会智能交通专业委员会、清华大学协同举办，重点围绕通讯、数据交互和融合、安全、 测试、应用场景、 解决方案中的理论、技术、标准邀请整车企业、零部件企业及研究机构发表精彩演讲，旨在为车路协同（V2X）在无人驾驶、交通管理等行业应用提供交流、讨论平台。

第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）于2021年5月25日在北京亦创国际会展中心隆重开幕。