根据民政部、中国科协关于分支机构管理相关要求及《中国汽车工程学会章程》与《中国汽车工程学会专业分会工作条例》相关规定，经中国汽车工程学会九届八次理事会暨十五次常务理事会决议，现批准成立中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会。

3月7日，在第113个国际劳动妇女节到来之际，中国科协第六期巾帼科技创新沙龙暨汽车女性菁英论坛在中国汽车工程学会太和桥园区成功举办。论坛围绕汽车科技革命高速发展中的女性担当与前瞻探索、汽车产业中的女性力量与价值平衡等议题，探索新时代背景下女性科技工作者科技创新的使命与担当。

为了促进全球动力电池产业链可持续发展，进一步推动动力电池产业相关政策法规、技术创新和标准研制的国际合作，构建全球动力电池产业多边对话合作机制，2023年3月3日，由中国汽车工程学会牵头，“全球动力电池产业链可持续发展”国际合作项目筹备会在北京成功召开。

公示期自2023年3月1日至3月8日。如有异议，请于2023年3月8日前将书面意见反馈至汽车行指委秘书处，并提供必要的证明材料。

近日，中国汽车工程学会会士、清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授团队提出了自动驾驶“可信持续进化”技术，该技术有望突破自动驾驶“长尾难题”，解决公众对于无人驾驶大规模商用安全性的担忧。

2月22日，桐乡市科学技术协会党组书记、主席沈玉林，党组成员、秘书长罗正阳，桐乡市经济技术开发区科技人才办主任孙炜栋一行到访中国汽车工程学会。中国汽车工程学会秘书长助理李顺虎接待了沈玉林主席一行。

祝贺！比亚迪执行副总裁廉玉波荣获2022年度何梁何利基金科学与技术创新奖

为支撑汽车产业基础研究、应用开发和技术创新一体化布局，强化企业创新主体地位，以技术市场、资本市场、人才市场为纽带，以需求和场景为驱动，聚焦破解“死亡之谷”和“达尔文之海”难题，加速推动科技成果转化为创新产品。中国汽车工程学会科技成果评价及转化工作委员会特组织走进高校、走进企业等交流对接活动，搭建高校、科研院所、企业、投资机构、产业园区等产业资源的协同创新生态，建立以汽车科技成果转化推广为核心任务，助力汽车产业转型升级和汽车强国建设。

按照上级党委部署要求，2月10日下午，中国汽车工程学会召开2022年度领导班子民主生活会，大家围绕民主生活会主题，从“带头深刻领悟‘两个确立’的决定性意义，增强‘四个意识’、坚定‘四个自信’、做到‘两个维护’”等六个方面，结合学会党建工作和个人思想、学习、工作及生活实际，查摆突出问题，进行党性分析，开展批评与自我批评。学会常务副理事长兼秘书长、党总支书记张进华主持会议并讲话。