2021年7月26日，第二十三届中国科协年会世界科技社团发展与治理论坛在京举办。本次论坛由中国科学技术协会、美国电气与电子工程师协会（IEEE）、英国工程技术学会（IET）共同主办，中国科协学会学术部、中国汽车工程学会承办，以“构建开放信任合作网络 加快建设国际科技共同体”为主题，围绕可持续发展与碳排放、国际科技奖励、国际科技治理、人类生命健康、人才成长与会员服务等议题开展主旨报告和高端对话研讨。中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏，美国科学促进会(AAAS) 首席执行官苏迪普 . 帕里赫（Sudip Parikh）、英国工程技术学会首席执行官范纳杰（Nigel Fine）等出席论坛并致辞。

为完善学会个人会员发展通道，鼓励会员不断攀登科学技术高峰，提升全行业的技术创新能力及发展水平，中国汽车工程学会从2016年起设立会士荣誉称号。会士是个人会员的最高级别，同时也是学会赋予个人会员的最高荣誉。会士每年遴选一次，会士被提名人连续两年未能当选会士，在随后两年中将不能被提名。现将2021年会士候选人提名工作安排通知如下：

2021年4月14日，为共同研制权威的新能源汽车碳减排核算方法，推动新能源汽车出行碳交易和碳普惠试点，促进出行行业碳达峰和碳中和，中国汽车工程学会召开了中国新能源汽车低碳出行行动计划项目启动会，并得到了行业内诸多企业和机构的积极响应。

2021年7月19日，中国科协在中国科技会堂召开了“2021世界新能源汽车大会（英文：World New Energy Vehicle Congress，以下简称“大会”）”新闻发布会，中国科协调宣部宋玉荣副部长、海南省工业和信息化厅副厅长吉兆民、中国汽车工程学会副秘书长侯福深等主承办单位相关领导参加了本次新闻发布会。

“全球新能源汽车前沿及创新技术” 是首个面向全球新能源汽车技术领域的评选，是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术的加速突破。评选结果在每年的世界新能源汽车大会上向全球发布，2019年、2020年连续两年举办，受到了行业内外高度关注。

为寻求汽车自动驾驶安全解决方案，打造世界级技术交流平台，中国汽车工程学会与世界汽车工程师学会联合会（FISITA）于2021年7月16日在中国长春成功举办The 3rd FISITA Intelligent Safety Conference（ISC 2021，第三届世界智能安全大会）。大会由吉林大学汽车工程学院、《Automotive Innovation》、汽车仿真与控制国家重点实验室、中国一汽汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室承办，得到了清华大学智能汽车设计与安全性研究中心、CAICV-预期功能安全工作组、CAICV-信息安全工作组的大力支持。

2021年7月16日，由中国汽车工程学会、泰州市工业和信息化局、泰州市科学技术协会联合组织的汽车产业链协同创新对接活动在泰州市举办。本次活动针对泰州市9个零部件企业在生产工艺、数字化转型、智能化改造等方面的问题和难题，邀请来自东风汽车技术中心、清华大学车辆与运载学院、中铝材料应用研究院有限公司苏州分公司、苏州峰之鼎信息科技有限公司、北京富通东方科技有限公司等的15名专家汇聚泰州，为泰州市汽车产业及企业的发展“献计献策”。

“2021年第十八届汽车 NVH 控制技术国际研讨会”将于2021年10月26-27日在武汉市召开。2021年会议拟邀请国内外汽车行业 NVH 领域知名专家学者向大家分享最新研究成果与行业发展态势，参会代表可在会场畅谈汽车 NVH 技术，并与知名专家面对面交流。会议将继续采用大会演讲和分会场研讨的形式，会议同期将召开中国汽车工程学会振动噪声分会年度工作会议。

为推动中国汽车行业科技进步，鼓励创新性研究，引导汽车及其相关学科的发展，促进高层次创新性人才培养工作，提高我国汽车及其相关学科博士研究生教育质量，根据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法》，我会开展2021年度优秀博士学位论文（以下简称“优博论文”）的评选工作。

为鼓励科技工作者将更多高水平研究成果在国内期刊发表，从源头推动我国科技期刊高质量发展，更好支撑科技自立自强，中国科协已连续6年组织“中国科协优秀科技论文遴选计划”