贵州电子科技职业学院是经省政府批准、教育部备案，贵安新区管委会直属的全日制公办普通高职院校，作为贵安新区唯一的一所直属高职院校，学校将站在新起点，肩负新使命，以全日制高等教育为主，中等职业教育为辅(高职校区位于贵安新区，中职校区位于花溪区)，同时举办非学历教育，紧紧抓住职业教育大力发展的重大历史机遇，充分发挥职业教育的优势与特色，以“产、教、学、研”的高度融合为目标，坚持以学科专业建设为龙头，加强科学研究与科技创新等平台建设，大力发展继续教育和职业培训。 　　为更好适应职业教育及大数据产业的发展需求，学院依托贵安新区管委会、及辖区内落户的高新企业，加强“校政，校企，校校”合作以实现资源共享和优势互补，实现合作项目10余个，其中与美国思科、印度NIIT、华为等知名企业联合办学共建华为大数据学院、NIIT软件学院，与雄楚爱才、德国商会合作办学成立雄楚、中德工业4.0实训基地。与贵安新区高端装备制造园区企业紧密合作，建立5个校外实训基地;与广数机器人有限公司签约共同进行人才培养，与鸿准精密模具加工有限公司签订定向班培养协议，与阿里巴巴旗下菜鸟驿站共建校内实训基地，与中德诺浩(北京)教育投资股份公司合作举办中国西南片区汽修德国证书考试;与北京华普亿方集团合作共建贵安创新创业学院。 　　学院现有专任教师317人，正高级职称3人、副高级职称35人，具有硕士学位的36人，学院 2016年9月完成第一届招录，截止2018年3月，学院在校生7001人，其中：高职2615,中职4386。

汽车工程系现有高等职业教育专业七个：汽车检测与维修技术专业、汽车技术服务与营销专业、汽车整形技术专业、汽车定损与评估专业、 汽车电子技术专业、汽车制造与装配技术专业、焊接技术及自动化专业。师资力量雄厚，具有副高职称的教师占教师总数的38%，具有中级职称以上的教师占教师总数的78%，具有“双资型”教师资格的比例为80%。有独立设置设备完善的汽车实训中心，建立有工学交替的实训基地，有深度合作关系的企业十多家，学生每年的就业率在96%以上。

贵州交通技师学院是经贵州省人民政府批准成立的一所以交通为特色，培养中、高级技能人才的综合性公办技师院校。学院隶属于贵州省交通运输厅,是贵州省唯一一所国家示范性高等职业院校—贵州交通职业技术学院的下属单位，同时，学院还是 “国家技能型紧缺人才培养基地”、“国家高技能人才培训基地”、“贵州省公共实训基地”。历年来毕业生就业率一直保持在98%以上。学院秉承“知行合一、德技双馨”的育人理念，坚持“面向市场、瞄准企业、依托社会、融入行业、校企互动”的办学方向，形成“工学交替”的人才培养模式和“校中厂、厂中校，做中学，学中做”的办学特色和亮点，得到社会广泛认可。学院除为学生提供专业技能教育外，还采用共享教学资源平台的形式与贵州交通职业技术学院合作，为学生搭建了“中技-大专-本科”、“技能+学历”的立交桥、直通车。

贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立，国家教育部备案的全日制普通高校。是一所以交通为特色的综合性高职院校，也是贵州省目前唯一的国家示范性高职院校。学院以培养交通类建设、管理、服务人才为主，并积极适应社会发展需求培养经济、信息、旅游、计算机、艺术等实用型高端技能专业人才，面向全国20个省(市)招生，在招收高职(专科)学生的同时兼招中职学生。 　　学院分南、北及清镇三个校区，老校区(南院、北院)坐落于贵阳市城区西北，依山傍水，校园面积510亩，建筑面积23万多平方米，建有教学综合楼、实训楼、图书信息楼、学生公寓、标准运动场、汽车教练场等;学院拥有一流的教学设备，专业一体化教室、实验室、多媒体网络微机室、演播室、语音室、计算中心、实训中心等，教学设施设备齐全。图书馆藏书达30万余册。学院师资力量雄厚，现有各类教师450余人，其中副高以上职称100余人。当前，在省教育厅、省交通运输厅的大力支持下，学院正全力推进清镇新校区建设。学院新校区(清镇校区)占地1002亩，规划建筑面积41万平方米，全部建成可容纳学生15000人，第一期工程已于2014年9月建成并投入使用。 　　学院现有七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、建筑工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、物流工程系)一校(汽车驾驶技工学校)二部(基础部、成教部)和贵州交通技师学院(贵州省交通运输学校)，共开设41个专业、大类。其中道路桥梁工程技术专业、汽车运用与维修技术专业、建筑工程技术专业、工程机械运用技术专业为国家高职高专示范专业;建设工程监理专业、旅游管理专业、会计专业、计算机应用技术专业为省级高职高专重点专业。 　　学院办学优势和特色 　　« 办学历史悠久、教学设施完备、师资力量雄厚、有良好的办学基础。 　　« 学院属全国首批50所“毕业生就业典型经验高校”、全国首批30所 “就业竞争力示范校”，毕业生就业率年均保持在95%以上。 　　« 学院适应社会需求，坚持“面向社会、依托行业”，“工学结合，校企合作”办学。现已形成以“厂中校、校中厂，做中学、学中做”为特点的贵州交院模式。 　　« 注重学生学风建设和职业能力培养，推行多证书(职业技能考核等级证书)制度。 　　« 学校是“全国重点建设职业教育师资培养培训基地”、“全国高技能人才培养基地”、“国家级汽车和建筑专业紧缺技能型人才培训基地”、“贵州省交通技能成才基地”及“贵州省省级职业院校师资培训基地”。 　　« 拥有完善的困难学生资助系统，能保障贫困学生顺利完成学业。 　　« 对学生实施素质拓展教育，有效促进了学生综合素质的提高。 　　办学成果 　　« 全国100所国家示范性高职院校。 　　« 全国首批50所“毕业生就业典型经验高校”。 　　« 全国首批30所“就业竞争力示范校”。 　　« 全国高职高专贵州省单独招生试点单位。 　　« 教育部、发改委等七部委联合表彰为“全国职业教育先进集体”。 　　« 教育部“德育教育先进学校”、“全国职业指导工作先进学校”。 　　« 交通部“全国交通职业教育工作先进集体”。 　　« 贵州省委、省政府表彰“全省文明单位”。 　　« 贵州省“安全文明校园”、“安全文化校园”、 “特色文化校园”、“绿色大学”、“贵州省教育系统安全稳定综合治理工作先进单位”。 　　我院愿以一流的师资、一流的设施、一流的教学、一流的管理、一流的服务为广大青年学子铺垫一条成功之路，欢迎报考贵州交通职业技术学院。

桂林航天工业学院坐落在国际历史文化旅游名城——桂林市尧山风景区内，曾先后隶属第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年4月划转到广西壮族自治区，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制，现为中国宇航协会理事单位、广西航空航天学会理事长单位。办学近40年来，学校秉承航天精神，依托航天办学、依托工业兴学，致力于建设区域有鲜明特色、行业有重要影响的地方应用型高水平大学。

国机智骏是一家致力于构建覆盖新能源汽车研发、制造、销售和服务的全球化全价值链生态体系的创新型企业。公司聚焦新能源汽车领域，快速突破并掌控整车集成与三电核心技术，以创新推动持续发展。

中国农业机械化科学研究院（以下简称“中国农机院”）成立于1956年。1999年由科研事业单位整体转制成为中央直属科技企业。2009年进入中国机械工业集团有限公司。总部位于北京奥运村核心地区。在职员工6000余人。中国农机院是一家多元化的综合性科技型企业，是国家首批创新型企业和高新技术企业。业务涵盖农业装备、畜牧业装备、农产品与食品加工装备、可再生能源装备、军工与特种装备、勘察设计与工程施工、信息传媒等领域。

国家橡胶与轮胎工程技术研究中心（经国家科技部批准，下简称“中心”）由青岛科技大学和软控股份有限公司联合承建，是主要面向橡胶与轮胎行业，开放的、中国惟一的、行业最高技术研发与创新管理平台，主要围绕高性能子午线轮胎研发与制造、数字化轮胎成套装备与系统、橡胶新材料开发及生产等共性、关键技术，开展技术研发与产业化研究。 中心目前已汇聚了国内橡胶与轮胎行业半数以上的专家，建立起以企业为主体、以市场需求为导向的科技创新体系，形成了3000余人的专业研发队伍，主持和参与起草了国家、行业标准103项，拥有专利、软件著作权720余项，其中发明专利184项；承担国家级科研项目逾200项，承建轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室等国家、省、市级重点实验室18个。同时，还建起了国家级的国际联合研究中心，积极探索“项目——人才——基地”相结合的国际科技合作新模式，并在斯洛伐克、美国、英国、印度、泰国、越南等国家设立分支研发机构，使中心、工程实验室往技术领先、人才聚集、示范引领的国际化平台方向发展。 中心以“推动橡胶工业整体升级发展”为使命，确立了“以产学研用融合为基础、以全产业链为模式”的战略发展路径，致力于“打造世界最有竞争力的橡胶轮胎产业链”，现已成功构建起从化工橡胶原材料生产、信息软件、硬件装备制造、生产工艺再到轮胎产品生产、国际物流营销网络与废旧轮胎循环利用的完整产业链条，同时围绕着橡胶与轮胎产业链部署了一条从基础研究、应用研究到技术开发、成果转化再到产业化示范的创新链，并围绕创新链不断完善金融链，实现了以科技创新驱动产业链上各企业及行业的持续健康发展。

国科础石（重庆）软件有限公司成立于2022年，是一家由中科院发起，致力于在汽车软件基础设施层面赋能客户，加速汽车智能化落地的科技公司。面向高速发展的汽车智能化趋势，国科础石发挥平台技术优势，为产业打造汽车高可信实时智能操作系统、汽车高性能计算软件平台及工具链、自动驾驶可信赖安全验证体系等领域的产品及服务，在“软件定义汽车”时代，提供更安全、更高效、更领先的“软件基础设施”帮助车企持续创新。