11月11日，由中国汽车工程学会底盘集成技术分会（以下简称“底盘集成技术分会”）主办，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）、长安大学、中国汽车工程学会货运装备技术分会承办，东风汽车研发总院、武汉理工大学、湖北文理学院、湖北汽车工业学院支持的中国汽车工程学会底盘集成技术分会2025年学术年会在襄阳召开。会议以“底盘向新，集成提质”为主题，聚焦最前沿底盘集成技术，搭建跨学科、跨专业技术交流平台，为底盘集成技术发展注入更多创新活力，共建融合发展新生态。

底盘集成技术分会副主任委员、东风汽车研发总院院长助理叶晓明；底盘集成技术分会副主任委员、上汽乘用车公司技术中心高级顾问康华平；底盘集成技术分会副主任委员、中国汽车技术研究中心有限公司工会常务副主席、职能党委书记王建海等出席会议。来自长安大学、东风汽车研发总院、上元智行、孔辉科技、恒创智行、采埃孚商用车系统（青岛）、达安中心等高校和企业的专家学者发表主题演讲，与来自高校、研究机构、整车及零部件企业的嘉宾共同探讨“软件定义汽车”背景下，底盘集成技术未来发展路径与智能底盘解决方案。

底盘集成技术分会副主任委员、武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍，达安中心产品服务中心副总经理姜晓来（主持工作）主持会议。

叶晓明对底盘集成技术分会成立四年来所取得的成绩给予高度评价，他表示，四年来，底盘集成技术分会始终以变革创新为理念搭建起高水平学术交流平台，拉通了从学术到技术开发的全链条。当前行业正在从新能源化向智能化转型，希望分会广大学者专家积极建言献策，为行业发展做出更多贡献。

2025 年是智能底盘爆发元年，通过线控技术与域控制器架构，打破了制动、转向、悬架、驱动的子系统壁垒，构建起毫秒级响应的“神经网络”。会上，与会专家结合实际案例分别围绕《智能电动汽车拟人化运动规划与底盘集成控制》《新型行驶单元及一体化协同控制研究与展望》《乘用车越野性能分级研究报告》《智能底盘在中低速无人驾驶领域的技术进展及产业化进程》《安全关键自动驾驶测试场景高效生成》《电控悬架技术规划及主动悬架技术方案探讨》《EMB架构分析及产业化问题探讨》《采埃孚商用车线控制动和线控转向解决方案》《新能源汽车蠕行控制策略测试研究》等议题进行了深度分享，共同推动底盘技术向安全、高效与个性化新纪元迈进。

作为分会的秘书处单位，达安中心将继续携手各会员和相关单位致力于将其建设为成长性的底盘分会，同时，达安中心自身也将持续巩固并保持技术创新和技术积累，不断巩固底盘开发、评价、验证等全价值链技术研究服务能力，不断完善底盘研发验证场地资源、设备设施及技术条件，不断朝着自动驾驶、智能底盘等先进技术方向强化全车型底盘调校能力，充分发挥底盘集成服务的核心优势，努力为底盘集成技术进步做出积极贡献。

作者 | 赵淑华

审核｜吴凡

编辑｜原敬鑫