2025年5月29日，由中国汽车工程学会汽车大数据应用分会、北京理工大学联合主办的“2025汽车大数据应用产业大会暨中国汽车工程学会汽车大数据应用分会成立大会”在北京亦庄隆重召开。大会以“数智驱动 擎启新章”为主题，聚焦汽车大数据在电动化、智能化、网联化转型中的核心作用。

大会现场举行了《中国新能源汽车大数据研究报告（2025）》启动仪式。《新能源汽车大数据研究报告》是首本结合新能源汽车静态指标和动态运行大数据的研究报告，自2018年首卷出版以来已连续出版七册，成为政府部门、研究机构、企业和读者了解新能源汽车产业的重要工具书。

北京理工大学教授、中国汽车工程学会汽车大数据应用分会秘书长、中国汽车工程学会理事王震坡在大会现场就2025年大数据研究报告亮点内容进行了前瞻预告。

北京理工大学教授、中国汽车工程学会汽车大数据应用分会秘书长、中国汽车工程学会理事王震坡

尊敬的孙院士、王磊主任、各位领导、各位专家，大家上午好！

非常荣幸有机会向大家在这里汇报一下我们这本《中国新能源汽车大数据研究报告（2025）》的编制情况。这本研究报告已经传承了七载，我们力求以最真实的数据给大家展示新能源汽车行业热点、行业发展趋势以及剖析行业痛点，从而为政府政策制定提供依据，为企业发展开拓思路，从而达到支撑产业高质量发展的总体目的和目标。

从数据角度来说，我们希望能够用车辆真实运行数据对车辆年度推广应用情况进行解析，包括车辆使用特征、充电特征、年度相关信息，以及与历年情况对标和比较工作。另外，我们希望用数据解析动力电池、智能化、充电技术的演进情况。同时从数据赋能角度来说，从中国汽车工程学会汽车大数据应用分会成立的角度，希望把数据赋能到充电设施布局优化、技术路线决策优化以及用数据对用户精准营销和后市场服务，完善所做的经典案例进行汇集和总结。

从场景角度来说，我们分成了私家车、运营乘用车、公交客车以及专用车四个典型应用场景进行相应的分析，同时对不同车型之间的使用特性进行对标和比较，包括私家车辆和运营车辆之间特征的对标和比较，在公交客车领域我们关注在不同应用城市、不同级别城市之间的对标和比较，在专用车领域我们会聚焦在不同用途方面的分析和比较工作。

从前瞻的发展趋势以及发展亮点角度，我们将对低温场景的车辆运营情况进行分析。这两年我们发现在低温区域包括东北、西北一些区域的新能源汽车比例越来越高了，我们如何用技术来驱动，在这方面进行分析。另外我们也发现插混车辆的应用比例也在持续提升。因此，我们从市场表现到驱动因素这些方面，用数据说话来进行逐步分析。另外，从车桩协同角度，车桩协同是现在我们能源交通中大的社会研究主题，里面一个重要的载体，因此对不同典型城市车桩应用情况也要进行相应的剖析。

同时从数据的角度来说，此前我们是基于车辆的运行数据进行相应分析，现在我们也广大溯源，把一些典型场景的应用样本数据、场景的调研数据，尤其在跨界融合的如二手车交易数据、车辆保养数据等全都纳入到体系里边，实现多源数据融合之后对应的车辆应用特征分析和比较工作。

另外，在历年报告编制过程中都是以北京理工大学专家为主编制，今年有一个大的变化，从我们自己写到大家共同写，我们会邀请车企、关键部件供应商以及运营企业专家共同编制大数据研究报告。

在三年前我们已经开展了国际化工作，把我们的大数据研究报告进行英文翻译，与施普林格合作进行英文版出版。第二年度翻译出版前一年的中文版，2025年我们会把2024年的报告进行英文化翻译以后并进行国际化出版，在全球范围推广中国新能源汽车推广应用方案，在这方面请大家给予足够的支持和关注，我的汇报到此结束，谢谢大家！