关于举办2026(第四届)汽车智能制造场景创新挑战赛的通知
各有关单位
当前,人工智能技术蓬勃发展,推动制造业向“新一代智能制造”加速演进,模型驱动、主动智能和全域协同正为产业竞争模式带来深远变革。结合新的发展趋势,为支撑国家智能制造相关政策部署,持续推动新一代智能制造技术与汽车产业的深度融合,在成功举办三届赛事基础上,中国汽车工程学会正式启动2026(第四届)汽车智能制造场景创新挑战赛(以下简称“挑战赛”)。
现将赛事有关事项通知如下:
一、大赛主题
登峰造极,智者见智
二、组织机构
主办单位:中国汽车工程学会
承办单位:汽车行业智能制造联盟、中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会
三、评审委员会
挑战赛评审委员会负责赛事方案评审、项目评审等工作,将依托中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会、汽车行业智能制造联盟设立。
四、申报对象与内容
申报对象:汽车整车及零部件企业、装备/软件/系统解决方案供应商、高校及科研机构等。
申报内容:基于《汽车智能制造场景总体架构与建设内容》(征求意见稿),面向汽车企业通过场景建设实现提质、增效、降本的典型案例或解决方案。参赛场景可来源于研发设计、生产制造、采购供应、营销服务、运营管理等各环节,或支撑场景实现的新工艺、新装备、新软件、新解决方案(特别是AI+方向)。
五、赛道设置
为更精准地分类和激励创新,本届大赛设置三条赛道:
1.场景案例赛道:主要面向整车及零部件企业,征集研发、生产、供应、销服、管理等环节解决实际问题的场景典型案例。
2.解决方案赛道:主要面向装备/软件/系统解决方案供应商、高校及科研机构,征集支撑场景创新的工业母机、机器人、检测装备、工业软件等新型解决方案。
3.具身智能+赛道:面向全行业,征集基于人工智能(如大模型、智能体、具身智能等)的创新型解决方案或深度融合实践案例。
六、赛程设置
1.赛事通知及报名 (即日起 -8月中旬):发布通知,接受报名。参赛团队需提交电子版申报表(Word)及加盖公章的扫描件。8月底前允许修改或撤回申报材料。
2.突围赛阶段 (2026年8月中下旬):秘书处对参赛作品进行形式审查,符合基本要求的项目进入淘汰赛。
3.淘汰赛阶段 (日期另行通知):入围团队提交详细项目方案或演示PPT。由秘书处组织网络投票和专家投票,各赛道综合加权得分前30%的项目晋级总决赛。
4.总决赛及颁奖 (日期另行通知):采用“路演+现场答辩”形式,由专家评委评审打分,依分数排名确定奖项并举行颁奖典礼。
5.赛后推介:通过线上线下展览展示获奖作品,利用多渠道宣传推广,并为优秀团队提供投融资对接等服务。
七、奖项设置与权益
1.奖项设置:各赛道拟设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名。
2.分享权益:
(1)优秀获奖项目有机会获得次年(2027年度)汽车智能制造板块重大会议免费报告机会一次,权益价值约10万元。上述报告内容须与获奖场景直接相关,相关权益不可转让,活动期间团队差旅费自理。
(2)参赛团队成员可免费参加大赛颁奖典礼(含相关会议活动)。
(3)进入总决赛的参赛项目及相关案例,在征得贡献团队同意的前提下,优先享有编入汽车智能制造场景库、《中国汽车智能制造2026年度发展报告》、推荐汽车智能制造年度十大科技进展评选的权利。
(4)符合相关要求的优秀参赛项目可获得下一年度“中国汽车工程学会科学技术奖”提名机会。
八、参赛要求
1.团队构成:参赛团队可一家或多家单位联合组成(需指定牵头单位)。所有参赛单位须为在中国境内合法注册的法人主体。每队参赛代表原则上不超过10人,报名截止后名单锁定。
2.申报要求:每个参赛团队仅可申报一个场景的一个案例,案例需体现明显的技术先进性。每家法人单位在所有赛道累计申报项目不得超过3个。
3.原创性与合规:参赛成果必须为原创,无知识产权纠纷,且符合国家法律法规。成果名称应体现智能制造核心特征。
4.重复申报限制:往届已获奖的项目,如无重大突破性创新,不得再次申报参赛。
九、联系方式
赛事合作:周静,13911690694(微信同号),zhoujing@sae-china.org
报名咨询:刘洋,13752619612(微信同号),liuyang@sae-china.org
2026挑战赛全面提质升级
自2022年开赛以来,“汽车智能制造场景创新挑战赛”始终坚守客观中立原则,持续跟踪数智赋能技术,托举创新实践典范,备受行业瞩目。2026年即将开启的新一届赛事更将在规范性、前沿性、开放性、赋能性等方面迎来全面提质升级。
规范办赛:引入场景库查重机制,确保项目新颖性,恪守“宁缺毋滥”原则;升级评价体系,兼顾技术可行性与商业价值,建立跨领域统一评审标准,保障评价过程公开透明。
热点办赛:聚焦前沿技术,鼓励“模型+”(辅助决策)、“智能体+”(智慧执行)、“具身智能+”等热点案例参与申报,引领行业创新方向。
活力办赛:开放赛事平台,鼓励第三方力量牵头运营专业细分赛道。若在规定时间内未达成目标,则该赛道项目自动转入主赛道评比。
赋能办赛:拓展优秀成果推送渠道,包括入选场景库(案例库)、收录行业年度报告、参评“年度十大进展”等。
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