2016年6月17日，在中国汽车工程学会的统一组织之下，由中国汽车工程学会制造分会和东风汽车公司牵头研究编制的节能与新能源汽车制造技术路线图（送审稿）评审会在东风汽车公司总部召开。中国汽车工程学会理事长付于武、常务副理事长兼秘书长张进华、一汽技术中心主任李骏院士、北京机床研究所原所长杨京彦、中国汽车装备制造联盟副秘书长韩镭、吉林大学汽车学院院长管欣、长安汽车工程研究院副院长吴礼军等行业专家，以及东风汽车公司副总经理刘卫东等公司领导和课题主要研究人员共计60余人参加了本次会议。会议由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华主持。

 会上，张进华秘书长首先就节能与新能源汽车技术路线图研究的总体情况作了简要介绍，并对中汽学会制造分会、东风汽车公司为汽车制造技术路线图研究提供的大力支持和来自54家单位的二百多位参与专家表示感谢。

 随后，汽车制造技术路线图编制组组长邹恒琪以及各细分专题负责人分别从制造技术路线图总体研究、超高强钢板成形技术、零部件内高压成形技术、铝镁合金零部件制造技术、动力总成精密制造技术、碳纤维增强复合材料零部件制造技术、新能源汽车电驱动系统制造技术、3D打印技术、智能制造技术以及绿色制造技术等九个专项研究进行了详细汇报。接着，评审专家对课题研究的框架、各项专题之间的统一以及具体的技术细节提出了一系列宝贵意见和建议，为接下来路线图的修改和完善提供了保障。

 最后，付于武理事长在总结发言时对该专题组所做的工作给予了充分肯定，同时指出，制造技术路线图既是“1+7”课题研究的专题之一，也是其它六个路线图专题的基础，因此要注意与其它专题研究之间的合理衔接。在新一轮科技革命和产业革命的背景下，社会各界对技术路线图的需求十分迫切。最后，付于武理事长对各位专家的积极参与表示衷心感谢，并希望凝聚了行业智慧的技术路线图研究能为汽车产业的发展提供战略支撑。

课题背景介绍：

受工信部装备司委托，中国汽车工程学会正组织行业力量持续深入开展节能与新能源汽车技术路线图研究。本项研究是一项大型联合研究（即“1+7”），包括一项总体研究，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、动力电池技术、汽车轻量化技术等七项专题技术路线图研究。

 汽车制造技术路线图研究是七项专题研究之一，由中国汽车工程学会统一组织，中汽学会制造分会、东风汽车公司牵头研究编制。在编写小组根据专家意见修改完善之后，其将连同其它六项专题路线图及总体报告于近期正式发布。