300位行业技术领袖、专家及核心代表

30场新颖及深度技术与战略报告

3场高层论坛及新产品与技术展示

尽管中国商用车保有量仅占汽车总保有量的4.17%，但由于商用车运行里程长、油耗大，其燃油消耗量超过汽车油耗总量的50%，温室气体排放占交通运输排放总量的84%，商用车的节能减排比乘用车更为重要。

《重型商用车辆燃料消耗量限值GB30510-2018》已于2021年7月1日全面实施，继国六排放标准之后，向企业提出了新的更高的要求。与此同时，商用车市场对节能、舒适性和成本等方面的要求愈加苛刻。斯堪尼亚、奔驰及沃尔沃卡车即将本地化生产，也将给企业带来技术升级的压力。

面向重型货车、物流车、客车等不同应用场景，开发工况适用性好、效率高、集成度高及平台通用性高的传统与电动化动力与传动系统，以及在智能化、网联化的背景下，实现汽车与能源、交通、信息通信深度融合，运用大数据信息完善驱动系统控制技术，能够大幅降低能耗和排放、提升整车性能及降低成本。

在国家“双碳”战略下，商用车产业发展面临前所未有的机遇和挑战，集聚全行业之力为产业发展探明方向势在必行。

因此，TMC定于今年11月26-27日在青岛组织一场商用车动力系统低碳节能技术发展论坛。

论坛将以低碳节能为主线，研讨最新的政策和市场要求，传统动力及各种电动化动力与传动系统的技术路线、发展战略、创新技术及解决方案。

论坛将邀请约30场来自行业技术领袖、参与制定政策法规的专家及企业高层技术专家的演讲。论坛还将组织3场高层互动论坛及新产品与新技术展示，增进同行之间的思想碰撞和技术交流。预计会议将邀请相关行业机构和高校、整车、发动机、变速器、驱动系统、零部件、润滑与材料、工程技术及ICT公司的核心人员约300人参加本次论坛。

 

TMC商用车动力系统低碳节能技术发展论坛

举办单位：

中国汽车工程学会

吉林大学汽车工程学院

汽车仿真与控制国家重点实验室

吉林大学青岛汽车研究院

中汽翰思管理咨询

时间：2021年11月26-27日

地点：青岛

主要议题范围

●与节能及“双碳“战略相关的政策法规动态及分析

●传统变速器效率和NVH性能提升及新型变速器技术

●适应不同应用场景的混合动力及其专用柴油机与电池技术

●多挡化、高速、高集成的电驱动系统技术及分布式驱动技术

●高速、高功率密度电机及控制器技术

●燃料电池发动机及电池技术

●零部件、润滑及开发测试技术

●大数据应用及特定场景的智能化技术 

 

重要截止日期

2021.09.25 提交演讲申请及摘要

2021.10.25 提交产品展示申请

2021.11.12 提交演讲报告（终稿）

目前论坛已启动演讲和展览邀请，有意参加请联系组委会，参会邀请预计将于10月份开始。

 

邓亚兵

中国汽车工程学会 

电话：18811579926

邮箱：dyb@sae-china.org

 

扈建龙

吉林大学青岛汽车研究院 

电话：18088617077

邮箱：hujianlong@jluauto.com

 

阎妍 

中汽翰思管理咨询公司

电话：15010969386

邮箱：amber.yan@hansauto.cn