在坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，鼓励节能汽车与新能源汽车协调发展的新形势下，传动及驱动技术沙龙暨TMC专家委员会座谈会于11月29日在北京召开，旨在更好地集中全行业的智慧，加强对内对外开放合作、互利共赢以及产业链的融合，深入探讨为满足法规和市场要求，汽车传动与驱动系统技术的发展方向，核心动力总成和零部件关键技术的突破与创新，动力总成多样化、平台化的技术路线。

会议由河北工业大学新能源汽车研究中心主任陈勇教授主持，中国汽车工程学会副秘书长张旭明先生致欢迎辞。

河北工业大学新能源汽车研究中心主任
陈勇 教授

中国汽车工程学会副秘书长
张旭明 先生

议题：

当前政策法规的变化、未来可能的走向及对动力总成技术路线的影响

未来的BEV驱动系统：效率、功率密度及成本改善的方向和潜力，如采用系统集成、高速电机、多挡变速器及分布式驱动等，对于降低BEV成本及提高续航里程的潜力有多大 ；未来的高效率、高功率密度电机技术；SiC功率半导体、IGBT模块：目前的问题，未来发展前景及对驱动系统的影响

传统变速器技术提升的方向和潜力，各种变速器技术电动化转型的潜力

高效率、低成本混动的创新构型/未来理想的混合动力变速器，包括48V及高电压混动，Px、DHT及REEV

广汽集团汽车工程研究院常务副院长、动力总成首席总师吴坚先生，蜂巢易创科技有限公司副总裁郑立朋先生和浙江方正电机股份有限公司总经理牛铭奎先生，江淮汽车技术中心变速箱研究院院长尹良杰先生，长安汽车动力研究院副院长杨柏林先生，分别对上述议题做出重要引导发言，全体与会专家就各议题领域当前主要技术创新、未来趋势，对4个议题的热点问题，包括当前形势、面临的主要挑战和机会及如何实现突破展开热烈而深入的讨论。

广汽集团汽车工程研究院常务副院长、动力总成首席总师
吴坚 先生

蜂巢易创科技有限公司副总裁
郑立朋 先生

浙江方正电机股份有限公司总经理
牛铭奎 先生

江淮汽车技术中心变速箱研究院院长
尹良杰 先生

长安汽车动力研究院副院长
杨柏林 先生

会议顺利完成全部日程，今后将根据领军专家的意见和行业的需要，不定期组织专题技术沙龙！

参会人员名单（按照姓氏笔画排列）
牛铭奎    浙江方正电机股份有限公司总经理
尹良杰    江淮汽车技术中心变速箱研究院院长
张旭明    中国汽车工程学会副秘书长
吴   坚    广汽集团汽车工程研究院常务副院长、动力总成首席总师
杨柏林    长安汽车动力研究院副院长
杨良会    国家新能源汽车技术创新中心电驱动业务负责人
陈   勇    河北工业大学新能源汽车研究中心主任
郑立朋    蜂巢易创科技有限公司副总裁
袁敏刚    科力远混合动力技术有限公司研发中心副主任及资深总工程师
梁伟朋    一汽发传中心副总经理
韩   枚    中汽翰思管理咨询公司总经理
雷雨龙    吉林大学教授、汽车工程学院副院长
路瑞刚    中国汽车工程学会学术交流部副部长
谭艳军    浙江吉利动力总成研究院变速器平台副总监
翟   震    比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院电动总成部经理

会议背景

由中国汽车工程学会主办、中汽翰思管理咨询公司协办的国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC）是把脉变速器及驱动系统技术趋势、促进对内与对外技术合作和产业链对接、提升研发能力从而推动创新技术落地的重要交流平台。

TMC品牌活动自2009年举办至今，已走过11年历程。TMC一直以来的定位是：面向中短期产业化，比较全面地研讨变速器与驱动的创新技术及技术战略，包括产品和研发技术，同时也分享一些优秀的工程实践经验，助力企业把握技术趋势、制定技术战略和方案、提升研发能力及产业链融合。