【CSAE行知学院·青年学术前沿论坛】是一个主要面向汽车工程及相关领域青年科技工作者的思辨式学术会议平台。在中国汽车工程学会的经费资助下，35周岁及以下、具备扎实的学术基础与创新思维、能独立组织学术活动的中国汽车工程学会会员均可申报发起论坛。2025年共组织18场学术会议，议题聚焦国家战略及前沿科技，150位青年专家+资深专业参与研讨，1800位一线科技工作者线上+线下参会。

为深入推动汽车模型数字工程领域的技术交流与创新合作，中国汽车工程学会汽车模型数字工程分会推出“汽车模型数字工程学术沙龙线上交流会”系列活动。活动特邀行业专家分享前沿技术经验，深化行业对汽车模型数字工程理念的认知，聚焦汽车数字化转型的前沿趋势。通过搭建产学研协同创新的交流平台，活动将深入探讨数字工程在汽车设计、仿真、测试及智能网联等环节的创新应用，推动行业技术升级与生态协同发展。

东南亚是全球汽车产业格局重构中最具战略价值的新兴市场，也是中国汽车产业链从“产品出海”迈向“生态出海”的核心试验场。据人民日报海外版报道，截至2025年5月，已有7家中国车企在泰国建厂，产能规划超过60万辆，汽车相关零部件泰国本地法人数量已达165家。泰国EV3.5新政明确进口与本地生产1:2的产能平衡要求并逐步推进电池本地化生产，对中国供应链企业本土化布局、合规运营和生态能力提出了全新考验。 2026年4月，中国汽车工程学会联合世界新能源汽车发展组织在泰国举办“中国汽车企业协同出海研讨会暨海外专委会筹备会”，与会代表一致认为唯有携手共进、协同出海，才能在全球汽车产业变革中行稳致远。为落实会议共识、推进后续工作，将举办“东南亚新能源汽车供应链协同出海座谈会”（本次在泰国曼谷），面向已在泰国设立分公司、事业部或工厂的中国整车及零部件企业，围绕供应链本地化现状与需求开展交流，共同探索建立后续工作机制

为促进技术交流与合作，加速我国节能与新能源汽车驱动系统关键技术迭代升级，2026国际汽车动力系统技术年会（TMC2026）定于7月9日至10日在江苏南通盛大启幕。本届大会内容覆盖集中式电驱动与混动系统集成、分布式驱动、电机总成及材料、功率半导体及小三电、域控及动力系统-底盘融合、传动技术等核心环节，深度研讨前沿技术创新路径，助力行业向“高安全、高效率、高功率密度”的发展目标稳步迈进。 作为全球汽车动力系统创新技术的重要交流平台，TMC已成为该领域引领技术风向、推动产业链绿色转型与生态构建的国际级标杆盛会。本届年会将汇聚行业领袖、整车及核心零部件企业、顶尖科研机构力量，呈现110场专业演讲，同期设置2—3 场热点议题高层互动论坛及2—3场核心技术专家闭门研讨会，现场将有190家展商集中展示前沿技术成果与创新解决方案，吸引3000位行业专业代表齐聚一堂，共探技术突破与产业未来。

自动驾驶安全第一。为此，FISITA（世界汽车工程师联合会）与中国汽车工程学会联合举办FISITA Intelligent Safety Conference（ISC, 世界智能安全大会），旨在搭建关注自动驾驶安全的国际学术交流平台。会议已连续成功举办六届，汇集全球权威企业领袖和知名学者，国际演讲嘉宾达到50%，已成为全球智能驾驶安全领域不可错过的交流活动。 2026世界智能安全大会（ISC 2026）拟定于2026年7月在长春举办，将邀请全球领先的高校、研究机构、整车/零部件/科技公司从事自动驾驶研究的知名学者、技术领袖、资深专家，分享新近研究进展，内容涉及 “预期功能安全”“测试评价”“网联协同驾驶”“信息安全”及“人工智能”等主题。