吉利7DCT变速器蝉联“世界十佳变速器”奖项

来源:中国汽车工程学会

2020年4月17日,第三届“龙蟠杯”世界十佳变速器评选结果出炉,吉利汽车自主研发的7DCT390H混动变速器成功斩获“世界十佳变速器”奖项。值得一提的是,这是继拥有全部自主知识产权的7DCT330变速器去年被评为“世界十佳变速器”之后,本次7DCT390H混动变速器也获得了“世界十佳变速器”殊荣,彰显了吉利在动力总成领域领先全球的技术实力,成为吉利以技术立品牌的缩影。

“龙蟠杯”世界十佳变速器评选由世界上唯一一家针对变速器产品进行的专业评价的组织——汽车评价研究院主办,由国内外变速器行业顶级专家和学者组成的强大评委阵容,不仅从变速器速比设定、传动效率、重量等客观参数进行对比评价,还对动力响应、换挡平顺性及NVH表现等多维度对入围变速箱进行了实车评测。最终,吉利汽车研发的7DCT390H混动变速器得到了国内外评委的一致认可,再次摘得“世界十佳变速器”奖项。

获得本次“世界十佳变速器”的7DCT390H变速箱,正是吉利智擎在变速箱领域的代表产品之一,专为混动打造。实现了行业最高的97%传动效率,换挡效应时间仅为0.2秒,同时该款变速箱采用国内首创的P2.5混动架构,电机动力输出可实现三级变速,更加高效智能。并联的动力组合方式更容易发挥发动机、电机的最大效率,带来更好的节油效果。本次能够与在混动领域深耕多年的日系品牌同台竞争并获奖是吉利创新进步的最好证明。

吉利7DCT变速器实现了所有零部件和功能的集成模块化设计,并推出了混合动力传动套件,零部件通用化率高达86%。目前吉利围绕7DCT及其混合动力产品(7DCTH),已建立了完善的开发流程、整机研发技术、核心部件制造工艺及智能检测评估等平台与体系,实现了由产品设计到智能制造的正向开发集成创新能力。

吉利不仅在双离合变速箱领域取得突破和发展,更在2014-2019年间连续6年荣获“中国心”十佳发动机荣誉。“沃德全球十佳发动机”性能的2.0TD,动力性、NVH、可靠性、经济性达到全球同级领先水平的1.5TD,以及全球同级最省油的1.0TD等多款发动机均获得良好的市场口碑。基于15TD+7DCT新一代黄金动力总成组合,通过模块化、平台化、电气化的创新设计,吉利在已经推出的MHEV及PHEV混动系统基础上,又全新推出了基于7DCTH平台下的HEV混动系统,油耗下降25%,已成功上市。

据初步统计,吉利7DCT变速器自2017年量产至今,目前已经在吉利星越、博瑞、博越PRO、缤越等30多款车型上得到了广泛应用,并成功出口至瑞典、马来西亚等欧洲及东南亚国家和地区,受到了全球用户的一致好评。

作为中国汽车领军品牌,吉利汽车始终坚持以技术立品牌,旨在让最广大的消费者享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”,让豪华车标准在吉利产品上落地普及。

面对小排量化、电动化、新能源化等全球性趋势,吉利汽车以欧洲豪华车技术标准打造了新一代动力总成“智擎”。智擎包含智擎T动以及智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等技术路径,不仅满足吉利品牌的需求,也为吉利控股集团旗下沃尔沃、路特斯等全球豪华品牌提供卓越的产品与服务。

从市场表现来看,搭载吉利智擎新一代动力体系的星越、缤越、缤瑞、嘉际以及博越家族等车型,获得了广大消费者的高度认可,助力吉利汽车连续三年夺得中国品牌销冠。

汽车市场的竞争,归根结底是核心技术的竞争。吉利汽车将始终坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信,以研发创新驱动科技转型,推动产品升级,为用户带来智能、绿色、个性、品质的出行体验,为中国品牌不断注入信心,引领中国汽车工业迈向全球价值链中高端。