《汽车工程》2017年第1期目次
《汽车工程》简介
《汽车工程》是目前中国汽车行业最有影响力的科技,是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办。目前,已被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊, 2008-2017年连续被评为中国精品科技期刊。本刊的主要内容是关于汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文,全面反映各种高新技术(如:信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用。欢迎广大汽车科技工作者积极投稿、订阅。
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国际刊号:ISSN 1000-680X
国内刊号:CN11-2221/U
邮发代号:国内2-341,国外M498
刊期:月刊
国内定价:30元/期
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Email:sae860@sae-china.org
《汽车工程》2017年第1期论文列表
[1] 郝瀚,王司南,李骁,等.全面向CAFC法规的汽车企业轻量化策略研究[J].汽车工程,2017,39(1):1-8.
[2] 徐成善,江发潮,宋森楠,等. 增程式电动客车能量管理策略优化的研究[J].汽车工程,2017,39(1):9-14.
[3] 沈登峰,王晨,于海生,等. 复合功率分流混合动力汽车能量管理策略研究[J].汽车工程,2017,39(1):15-22.
[4] 韩晓梅,林学东,李德刚. 轻型柴油机起动过程瞬态喷油量控制策略研究[J].汽车工程,2017,39(1):23-27.
[5] 袁志群,谷正气,杨明智,等. 底部结构对轿车侧风气动特性的影响分析[J].汽车工程,2017,39(1):28-34.
[6] 苏畅,付黎明,魏君,等. 基于分级加权模型的车身色彩感性评价方法[J].汽车工程,2017,39(1):35-40.
[7] 邹铁方,胡林,李平凡,等. 一种分析事故再现仿真结果不确定性的多响应面-均匀设计法[J].汽车工程,2017,39(1):41-46.
[8] 张鉴,周道逵,童睿,等. 汽车防撞雷达中频信号处理系统的优化方案[J].汽车工程,2017,39(1):47-51.
[9] 余卓平,韩伟,熊璐. 集成式电子液压制动系统液压力变结构控制[J].汽车工程,2017,39(1):52-60.
[10] 初亮,赵迪,李文惠. 电-液制动系统高速开关电磁阀的建模与动态特性仿真[J].汽车工程,2017,39(1):61-65.
[11] 冯冲,张东好,罗禹贡,等. 混合动力客车自适应巡航控制研究[J].汽车工程,2017,39(1):66-72.
[12] 秦晓辉,王建强,谢伯元,等. 非匀质车辆队列的分布式控制[J].汽车工程,2017,39(1):73-78.
[13] 董铸荣,张欣,胡松华,等. 基于LQR变传动比控制的4WIS电动车转向控制仿真研究[J].汽车工程,2017,39(1):79-85.
[14] 赵亮,张强,郭孔辉. 基于动力学模型的三轴汽车仿真系统研究[J].汽车工程,2017,39(1):86-91.
[15] 危银涛,周福强,刘哲等. 载货车轮胎近场噪声方向性的研究[J].汽车工程,2017,39(1):92-96.
[16] 贾继德,吴春志,贾翔宇,等. 一种适用于发动机振动信号的时频分析方法[J].汽车工程,2017,39(1):97-101.
[17] 石海民,俞小莉,陆国栋,等. 多风扇冷却模块节能控制的试验研究[J].汽车工程,2017,39(1):102-106.
[18] 郑伟. 缸盖高热密度区纳米流雾化冲击冷却的研究[J].汽车工程,2017,39(1):107-112.
[19] 崔俊佳,袁伟,李光耀. 汽车车身异种金属板件磁脉冲焊接工艺研究[J].汽车工程,2017,39(1):113-120.
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