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重大事迹

1963年8月31日,中国汽车工程学会(以下简称“中汽学会”)的前身——“中国机械工程学会汽车工程分会”在长春成立,并产生第一届理事会。
1979年,《汽车工程》杂志创刊,是国内唯一综合反映中国汽车行业学术研究水平的学术期刊。
1983年,中汽学会与澳大利亚、印度尼西亚、日本、韩国、美国六国汽车工程学会共同发起“国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)”,现已更名为“亚太汽车工程年会(APAC)”。
1984年,中汽学会加入“国际汽车工程学会联合会(FISITA)”,并任理事,从此开始组团参加其理事会议和年会。
1985年3月,经国家体改委批准成为全国一级学会,同时加入中国科学技术协会。
1986年1月,由中汽学会主办的《汽车之友》创刊,该杂志是面向国内大众消费类汽车杂志。
1991年9月,中汽学会经民政部批准独立注册,成为社团法人。
1992年,中汽学会首次组团参加“美国SAE年会”的学术交流活动。
1994年,中汽学会在北京首次成功举办“中国汽车工程年会暨展览会(SAECCE)”。
1997年,中汽学会首次组团参加“美国SAE年会”的展览活动。
1997年,《汽车工程》开始被列入美国工程信息公司出版的《工程索引》(EI)。
2001年, 中汽学会是首批荣获国家奖励办登记批准的社会力量设奖机构,同时也是“国家科学技术奖”的推荐单位。
2002年,《汽车工程》杂志荣获“百种中国杰出学术期刊”称号。
2005年6月23~24日,中汽学会在京召开了中国汽车工程师专业技术资格认证试点单位工作会议,确定首先启动汽车营销、汽车应用领域的技术资格申报认证工作,其他专业领域做好认证前期准备工作。
2005年8月20日,由中汽学会主办的“首届中国汽车造型设计大赛”在北京落下帷幕,大赛不仅发现和培养很多设计人才,也设计了很多优秀作品,是建国以来汽车行业举办的最具有权威性的汽车文化活动。
2006年,中汽学会获得中国科学技术协会“先进学会奖”。
2006年,中汽学会不仅被增补为“国际汽车工程师学会联合会(FISITA)”常务理事,成为其核心成员,而且还成功申办了2012年FISITA年会在中国的承办权。
2007年11月7日,由中汽学会与机械科学研究总院等35个汽车行业和装备行业单位共同发起的“中国汽车制造装备创新联盟”在上海宣布成立。
2006年,中汽学会成立汽车产业研究院。
2007年12月27日,由中汽学会与来自整车厂、大学、科研院所和原材料生产商共12个单位共同发起的“中国汽车轻量化技术创新战略联盟”宣布成立,
2008年,中汽学会与澳大利亚、印度尼西亚、日本、韩国、美国等国汽车工程学会共同发起了“国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)”,现已更名为“亚太汽车工程年会(APRC)”。
2008年1月15日,中汽学会在中国科协召开中国科协七届三次全委会开幕式上荣获了“第六届中国科协先进学会”奖。
2009年2月19日,中汽学会荣获人力资源、社会保障部授予的“全国机械工业先进集体”的光荣称号。
2009年,中汽学会编辑部完成改制,成立了《汽车之友》杂志社有限公司,成为最早完成出版单位转企改制的社团机构之一,并于同年2月取得营业执照。
2009年10月29日,“国际汽车工程师学会联合会(FISITA)”常务理事会在越南河内举行。经与会常务理事投票,由中汽学会推荐的中国第一汽车集团副总师李骏博士当选为FISITA2012~2014年主席。
2009年,中汽学会荣获民政部授予的“全国先进社会组织”奖牌及荣誉证书。
2010年年初,中汽学会启动了分支机构的自评估工作,这是中汽学会在推动组织建设和分支管理工作科学化、规范化和制度化方面迈出的新步伐。
2010年,中汽学会被民政部授予“全国先进社会组织”荣誉称号,是中国科协所属团体中获得此殊荣的12个全国学会之一。
2010年,《汽车工程》恢复被EI数据库收录,成为我国汽车工程领域惟一进入EI的期刊。
2010年3月24日,中汽学会与机械学会联合启动工程师制度研究课题。
2010年7月,中国、美国等国在华盛顿清洁能源部长级会议上共同提出了电动汽车倡议(EVI),作为EVI中方代表的重要成员,中汽学会参与EVI行动计划的多边协调和磋商。
2010年10月14~17日,中汽学会联合中国20所大学院校在上海举办了“首届中国大学生方程式汽车大赛(FSC)”,该赛事通过全方位考核,提高高校汽车专业学生的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五个方面的综合能力。
 2010年11月5日,在“中国汽车人才研究会第二届理事大会暨论坛”上,中汽学会理事长付于武当选为中国汽车人才研究会会长。
2010年11月17日,我国首部系统指导商用车润滑产品使用的《商用车润滑导则》正式发布,该书由中汽学会组织制定、中国石油昆仑润滑油公司兰州润滑油研究中心负责编写、中汽学会燃料与润滑分会负责审定。
2010年,轻量化联盟不仅被科技部批准列入首批试点战略联盟名单,而且被列为依托联盟组建国家重点实验室的首批试点单位,并于同年1月启动重点实验室建设的筹备工作。
2010年,中汽学会联合国内6家整车企业、2家平台单位、4所高校共同发起成立了“电动汽车产业技术创新战略联盟”。
2011年3月,“汽车轻量化技术创新战略联盟”正式启动了汽车轻量化国家重点实验室的筹建工作。
2011年11月1日,由中汽学会主办的“首届中国国际工业博览会——新能源汽车展(NEAS)”在上海成功举办,NEAS是整个工博会中的重要组成部分。
2011年11月3日,中汽学会主办的“全国汽车职业院校课程设计大赛”(现更名“全国汽车职业院校双师能力大赛”)隆重开赛,该赛事旨在发掘和培养教学名师,全面考核职业院校专业教师的“工程师”和“教师”核心能力。
2011年12月30日,北京市社会组织评估委员会对北京市2011年市级社会组织评估结果进行公示,中汽学会在市级社会组织评估工作中被评为“5A级社会组织”。
2012年,科技部对56家首批试点联盟开展了评估工作,“汽车轻量化技术创新战略联盟”获得A类第5名的优异成绩,并获得国家相关扶植。
2012年4月6日,在“2011年度‘中国汽车工业科学技术奖’颁奖大会”上,由中汽学会与国务院发展研究中心产业经济研究部、大众汽车集团(中国)合作五年的“中国汽车产业发展研究”项目,荣获“中国汽车工业科技进步奖”二等奖。
2012年10月30日,由轻量化联盟组织17家成员单位共同投资设立了汽车轻量化研发实体 ——“汽车轻量化研究院有限公司”。
2013年1月15日,科技部办公厅发布《科技部办公厅关于公布2012年度产业技术创新战略联盟评估结果的通知》(国科办体[2013]4号),在首批参与评估的56家试点联盟中,“汽车轻量化技术创新战略联盟”获得A类第5名的优异成绩。
2013年7月15日,“首届全国汽车双师专项技能特训班”在杭州桐庐开班,历时19天,这是中汽学会推出的 “全国汽车双师专项技能特训”新项目,旨在提高教师的动手实践能力。
2013年, 科技奖励工作委员会启动了“优秀归国人才奖”评选,旨在表彰在我国汽车工业技术创新中具有突出贡献的归国科技人员, 浙江吉利控股集团有限公司推荐的赵福全博士、重庆长安汽车股份有限公司推荐的庞剑博士二人荣获首次“优秀归国人才奖”。
2013年8月,中汽学会首次举办了“中国汽车防腐蚀与老化技术论坛(VCAP)”。
2013年10月30日,中汽学会与株洲市人民政府共同签署了“湖南汽车工程职业学院”的协议。
2014年11月6日,由汽车应用与服务分会牵头组织建设的“中国汽车职业教育集团(联盟)”宣布成立并召开了第一届理事会第一次会议,该联盟共有115家理事单位,秘书处挂靠在中汽学会。
2014年12月24日,中国科协成立了“水平评价学会群”,是中国科协计划组建的四个学会群之一。该群由中汽学会牵头组建,秘书处挂靠在中汽学会,第一批成员单位有15家。该群为有序承接政府部门水平评价类职业资格认定职能转移奠定基础。
2014年末,中汽学会获得中国科协颁发的“2014年度全国学会科普工作优秀单位”荣誉称号。
2014年,中汽学会分别与宋庆龄基金会、光华科技基金会签署了合作协议,实现了项目社会化合作,为中国汽车工业人才成长项目的可持续发展提供资金保证。
2014年11月18日,广州国际车展前夕,中汽学会宣布成立“中国汽车零部件技术创新组织”,简称“G20”,秘书处挂靠在中汽学会。
2015年3月31日,由中汽学会和丰田汽车公司共同编著的《中国汽车技术发展报告(2014—2015)》首次在北京铁道大厦举行新书发布会。该报告是关于中国汽车技术发展的研究性年度报告,对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业技术战略研究机构等具有参考价值。
2015年5月26日,中国汽车耐老化技术标准体系、中国汽车耐腐蚀技术标准体系正式对外发布实施。该两项技术标准体系分别由中国电器科学研究院有限公司和中汽学会牵头,多家整车汽车参与制定。
2015年7月8日,国内最大汽车互联网企业——易车与中汽学会、中国宋庆龄基金会共同在北京共同召开“2015中国大学生电动方程式大赛(FSEC)”新闻发布会,同时,易车宣布在以后五年,将公益赞助赛事1520万元。
2015年7月24日,民政部发布了第355号公告:《2014年度社会组织评估等级结果公告》,经初评、终评、公示,中汽学会荣获5A级全国性学术类社会团体评估等级。
2015年8月27~29日,首届“中汽学会巴哈大赛”在山东潍坊举办,共有43支车队报名参赛,最终核准30支车队参加。
2015年10月15~16日,中汽学会受邀参加“先进燃料电池实施协议(AF CIA )”执行委员会大会,经投票表决,中汽学会作为缔约方正式加入AF CIA。
2015年10月22日,“新能源汽车专业人才培养产学研创新联盟”在潍坊宣告成立,由中汽学会汽车应用与服务分会和银石立方牵头,和27家职业院校共同发起。
2015年10月27日,“中国汽车技术战略国际咨询委员会(iTAC)”宣布成立,并进行第一次闭门工作会议,这是中国目前唯一一个完全国际化的高端汽车智库。
2015年12月3日,中汽学会“汽车防腐蚀老化分会成立大会暨第一届会员代表大会”在长安汽车大会场成功召开。
2015年11月3日,“首届中国大学生电动方程式大赛(FSEC)”在上海盛大开幕,该赛事是从“中国大学生方程式汽车大赛(FSC)”电车组独立出来,正式实现“油电分离”,旨在更好地培育新兴的电动车领域汽车人才。
2015年,科技奖励工作委员会启动“中国汽车工业技术发明奖”评选,旨在鼓励表彰运用科学技术知识做出理论与试验研究、产品、工艺、材料及其系统等重大技术发明的个人和组织。
2015年,中汽学会确立了“中国汽车文化史”编撰,同时确立了在汽车文化领域的地位。
2015年,中汽学会创办了“汽车产业‘少年工程师’”项目,旨在促进汽车人才培养从娃娃抓起。
2015年,汽车轻量化研究院有限公司成立了德州分院。